阿尔法·罗密欧索纳塔文章列表
曾对标帕萨特的韩系家用 浅析"九代末"索纳塔
（第五代索纳塔）作为北京现代合资生产的第一款车型，索纳塔可以说是现代在国内最具代表的车型之一了。记得十余年前笔者家就曾入手过一辆第五代索纳塔（奔驰式"四眼"前脸那一代）2.0L...
新一代现代伊兰特:颠覆形象玩转切割设计
[爱卡汽车 汽车文化 原创]提起“伊兰特”，这应该是一个能唤起很多人回忆的名字，但大家又好像很久没有听过这个名字了。随着韩系车在国内逐渐边缘化，“伊兰特”几个字渐渐成了暴露年...
第七代现代伊兰特发布 还能重回主流吗
引言 | 内饰学大众，动力学丰田？近期，现代发布了第七代伊兰特。看到这则消息，相信很多不太关注韩系品牌的朋友都会奇怪：伊兰特再现江湖了？实际上，目前市面上所说的伊兰特都是北...
你有多久没有听到和看到"伊兰特"了?
伊兰特回来了。正儿八经的Elantra时隔十几年，北京现代这次没有起“X动”的名字，直接用回“伊兰特”做宣传，这或许意味着韩系对中国市场的态度开始改变。今年恰逢伊兰特诞生，是现代...
索纳塔十还没捂热 现代又发力:换代伊兰特来了
北京时间3月18日，现代汽车推出了2020年首款重磅之作——全新一代伊兰特，被官方称为史上最强伊兰特。消息称，第七代伊兰特将会在2020年第三季度登陆国内市场。一直以来，我都觉得伊...
"新三样"的新面貌 伊兰特进入而立之年
行业周观VIEWS本报记者 陶 震当第三代车型出租车仍跑遍京城街巷时，这款家轿“新三样”的第七代车型已悄然映入眼帘。3月18日，在伊兰特车型30周年庆典之际，现代汽车集团在好莱坞正式...
全新伊兰特:潮流归来 让北京现代重回C位
真的很怀念那个看韩剧、用三星、开现代的时代，那是韩系车在中国最风生水起的时代。但任何事物的辉煌都必须遵守一个道理，有高点就有低谷。经历过销量百万时代的北京现代，也曾经让很...
拒绝套娃设计 现代设计师称每款新车内饰均不同
如今，汽车套娃式的设计已经成为主流，这种设计方式确实能为汽车制造商节省大量开支，并加速车辆快速投产，但这样千篇一律的设计会使消费者感到乏味，缺少新车亮相时的期待感和新鲜感...
小索纳塔无疑 第七代伊兰特也开始走性价比路线了
日前，现代第七代伊兰特车型在美国好莱坞正式全球首发，乍眼看上去，这台车非常明显是变得更大了，实际上也是，基于全新平台打造的这台车有了更长、更宽的车身，同时车身也变得更低了...
大嘴吃"四方" 全新一代伊兰特能否让你心动?
提到伊兰特相信大家都不会陌生，无论是在城市中还是在乡间小路都能看到它的身影。作为韩系车资格最老的紧凑级轿车，伊兰特自1990年首次面世以来，30年来全球累计销量已经超过1380万辆...
