逸动文章列表
和风做朋友 逸动PLUS风阻系数0.27Cd的背后故事
长安逸动PLUS走进中国汽研空气动力学-声学风洞试验室,公开参加行业首批第三方低风阻车型认证测试,最终逸动PLUS以风阻系数0.27Cd、气动阻力411.86N(120km/h)的优异成绩通过中国汽...
网易汽车
三大系列多款车型 曝长安汽车2020年新车规划
日前,网通社从相关渠道获悉,长安汽车计划在2020年推出多款新车型,涵盖UNI引力序列、长安轿车以及长安新能源等多个系列。进入2020年以来,长安汽车已发布和上市了UNI-T、逸动PLUS两...
网通社
新能源北京"特供"的吸引力到底有多大?
政策的宏观调控和城市的迅速发展,赋予了北京地区消费者一些购车上的有利条件。在以往传统燃油车中,北京地区经销商的报价一般略低于其他地区,甚至有些车型北京低配的价格是其他地区...
汽车头条APP
比iPhone PLUS更划算的 是加量不加价的逸动PLUS
苹果手机的PLUS产品拥有更好的性能、更多的功能和更大的尺寸,价格自然也更贵,今天的这款新车也叫PLUS,各方面的升级不少,但价格却并没有更贵
网易汽车
长安新能源年内推3款新车 CS55 PLUS纯电版领衔
长安新能源此前计划对旗下纯电动车型进行全面升级,且首款改款车型E-Pro(CS15 EV改款车型)已正式上市,该车补贴后售价10.69万元起,续航里程较老款车型提升50公里。在E-Pro上市发布会...
网上车市
长安新能源E系列三款新车将联手冲击纯电动市场
作为较早入局新能源汽车领域的车企,长安新能源的表现一直不温不火,其中主要原因是长年由奔奔EV和逸动EV两款车打天下,可选择性比较少,给消费者带来审美疲劳。不过,随着长安新能源...
EV世纪
阿尔法·罗密欧


