阿尔法·罗密欧奇骏(进口)文章列表
月均2000辆！新奇骏认清事实，准备换回四缸机！
从月均销量破万，跌至月均销量不足2000辆，这种滋味肯定是不好受的，而东风日产的全新奇骏（参数丨图片）就经历了这一“变故”。
汽车消费网 5人参与跟帖
第五代途胜L对上奇骏，谁才是更懂国人的紧凑级SUV
这是一个变革的时代，从内燃机到新能源，从传统大厂到新势力，从只求皮实耐用到对品质有极高需求，市场给了我们太多的选择余地。所以，这也是一个让消费者纠结的时代。
侃车前瞻 17人参与跟帖
网传奇骏要换回四缸发动机？东风日产：假的！
近日，有媒体报道，东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林表示：“我们正在做全新奇骏换回四缸发动机的方案，研发周期至少需要两年。”
红星新闻 63人参与跟帖
从张继辉到高国林，新奇骏欲换回四缸究竟打了谁的脸？
要说中国车市最矫情的一个车企和品牌，非东风日产莫属。要问为啥，还不是因为太过于自信，认为只要技术足够牛，三缸也能666，从而不顾所有人的反对，毅然决然的把三缸奇骏（参数丨图...
车界江湖car 150人参与跟帖
月销仅百辆终于顶不住了？奇骏彻底妥协或换回四缸发动机
如果说哪个厂家在换代车型上最作死，日产奇骏（参数丨图片）一定榜上有名。明明有通用、福特、丰田、本田等一众在三缸机型上失败的前辈们的惨痛教训在面前，东风日产却硬是头铁要推全...
汽车专业网 5人参与跟帖
奇骏凉完轩逸e-Power凉，下一个凉的是谁
现在的东风日产犹如惊弓之鸟经不起任何风浪，今年的销量也是大幅下滑，以至于每个月公布销量的时候不得不把启辰的销量也加进去了，虽然看似数据好看但其实日产的处境已经岌岌可危了。
车卖场 16人参与跟帖
新奇骏欲换回四缸发动机，三年时间为错误买单？
近日有媒体报道，东风日产乘用车公司副总经理高国林向媒体对外表示，“我们正在做全新奇骏（参数丨图片）换回四缸发动机的方案，研发周期至少需要两年”。但不久，该媒体撤回了有关报...
车讯蛋卷 1人参与跟帖
奇骏将换回四缸发动机 需两年研发周期
【太平洋汽车网 新车频道】日前，有国内媒体报道，东风日产奇骏（参数丨图片）（询底价|查参配）将从目前的三缸发动机换回四缸发动机，将至少花费2年研发周期。全新一代奇骏是CMF...
太平洋汽车网 7人参与跟帖