威马M7文章列表

百公里电耗17kWh 威马M7极寒测试谍照曝光

花猫汽车影视门  4人参与跟帖

威马M7引领潮流,一出局就王炸

新能源汽车在寒冬下首要目标是要活下去,之后才是活的更好。想要活下去,则需要好的产品来支撑。

不正经的电车  3人参与跟帖

作为威马得意之作,威马M7还未量产就拿奖

提到国内新势力,首先想到的一定有威马。作为曾经的“造车四小龙”,威马风光过。虽然现在不如以前,但是在智能化上并未怠慢。

无敌车迷历险记

搭载了3颗激光雷达的威马M7,凭实力获两项大奖

在2021年正式亮相的威马M7,凝聚了威马在各方面的深厚积淀。作为威马Master系列首款产品,它被赋予超强感知、超强算力、超进化力三大能力。

无敌车迷历险记

威马M7!智能纯轿车界的扛把子

在新能源汽车解禁浪潮和汽车消费升级的双重刺激下,激发了中国智能纯电市场的扩容潜力。尤其是在智能纯电轿车方面,仍旧呈现出比较火热的状态。洞悉到这一细分市场红利的威马,在一系...

造车新势力  2人参与跟帖

60℃地表温度充电仅39分钟 威马M7是“沙漠骆驼”?

提到骆驼,相信大家都会想到它们适合在沙漠行走,有高度的耐饥渴能力,嗅觉灵敏,能嗅出水源,是沙漠地区主要的畜力,号称“沙漠之舟”。骆驼虽然走得慢,但是在极其恶劣的环境下总能...

爱车兵团

纯电动车冬天怕冷夏天怕热?威马M7 用实测数据说NO

E车汇  105人参与跟帖

分析 | 威马M7:想在这个夏天“火一把”?把握不好度那可不行

二师兄玩车  4人参与跟帖

威马M7,用技术拒绝冷热病娇

近日,全新威马M7(参数丨图片)在新疆吐鲁番,完成了一轮极热环境下的整车标定和验证工作。历经8大维度、124个项目的严苛测试,达成百公里能耗仅15.6kWh,车内温度由60℃降至26℃仅9...

autocarweekly  2人参与跟帖

电动势 | 不畏极寒极热,全新威马M7凭什么?

燃油汽车向智能电动汽车的转变过程恰恰像功能机向智能机的转变,娱乐性、交互性、体验感、信息量飙升的同时是抗摔能力、续航能力的急坠,即使如此,智能机还是取代了功能机,根本原因...

电动势  1人参与跟帖
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