阿尔法·罗密欧元PLUS文章列表
在国外叫ATTO 3的比亚迪元PLUS，不仅卖的贵，关键是销量好
作为比亚迪e平台3.0旗下的首款紧凑级SUV，元PLUS（参数丨图片）（参数丨图片）是在去年年初正式上市的，五款车型目前国内售价区间为13.98~16.78万元。
国货当自强！比亚迪元PLUS日本售价22.97万元
日前，车叔从相关渠道获悉，比亚迪在日本推出的首款乘用车BYD ATTO 3已经正式开启销售，在日本售价为440万日元，约合人民币22.97万元。据悉，该车型的原型车就是元PLUS（参数丨图片）...
元PLUS不负众望，成为极寒续航达成第一
一款成功的纯电动轿车，不光要有高度的智能化、超靓的外观，其续航更是衡量该车的重要指标，特别冬季续航能力，直接关系到用户用车的舒适性和实际驾乘体验，...
出口海外，身价暴涨，德国媒体测试Atto3（元PLUS），直呼真香
近些年，中国品牌车型出口海外已经不是新鲜事儿。但我想说的是，从出口的国家，其实也能看出车企的实力，比如出口东南亚国家的车型，实力大多不如出口德国、欧洲的车型。比如德国是汽...
比亚迪元PLUS远销欧洲，国外媒体是如何评价它的？
去年，比亚迪按下了乘用车全球化战略的加速键，先后宣布进入澳大利亚、日本、欧洲、印度等海外汽车市场。在这些市场中，我们最关心的无疑是比亚迪在欧洲市场的表现。一方面，欧洲是全...
谁才是纯电动车最优选？比亚迪元PLUS对比哪吒U
车辆不只有性能和空间，就像生活不只是柴米油盐一样，如果你已经厌倦了平庸的家用车，又觉得宏光MINIEV（参数丨图片）等A00级产品不够精致，那么接下来车叔要介绍的这两款个性又年轻...
上市10月累销超20万辆，潮跑元PLUS国内吃香，国外也热卖
随着比亚迪12月销量公布，元PLUS（参数丨图片）以29468辆的月销量再创新高，自2022年2月19日上市，3月份就快速破万，上市不到一年，累销超过20万辆完美收官，在A级纯电市场更是持续领...
优雅过冬，元PLUS技术过硬
冬季对电动车是极大的考验，因为电池的物理特性导致电池冬季活性下降，直接影响到电池的充电和放电量，也会影响到电池的放电功率，加上车辆冬季有较大的采暖...
持续领跑A级纯电市场，比亚迪元PLUS改写SUV格局
早在一两年前，谁能想到往日不温不火的A级纯电SUV市场能够杀出一匹黑马，持续领跑A级纯电市场，各大厂家想都不敢想，但是比亚迪元 PLUS 做到了。
