秦文章列表

养一台秦L DM-i一年需要多少钱?月薪5000也能养得起?

自打这秦L(参数丨图片) DM-i落位10万级,这家轿市场的格局就发生了改变,冲着车辆的B级车规格、长续航、低能耗以及丰富智能配置,它在同价位市场的号召力就不断攀升。不过,毕竟是...

车技集合ing  3人参与跟帖

蔚来秦力洪:增程式混动并不省成本,纯电+换电才是“最优解”

经济观察报  57人参与跟帖

秦L EV推万元限时置换补贴 全系标配高阶智驾与后驱系统

  【太平洋汽车 新车频道】2025年4月29日,比亚迪旗下秦L(参数丨图片) EV车型宣布推出限时置换补贴政策:即日起至5月31日,消费者可享至高10000元厂家补贴。秦L(询底价|查参配)...

太平洋汽车  1人参与跟帖

万元厂补限时抢!比亚迪秦L EV全系满配,享带感三件套

即日起至5月31日,秦L(参数丨图片) EV推出限时置换补贴政策,至高可享10000元厂家补贴,力度空前!作为这届年轻人最带感的智美中级车,秦L EV拥有全系e平台3.0 Evo、全系“天神之眼...

路客汽车

没有大招 “沈斐”小步快跑”接管乐道

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。网易汽车4月28日报道2025年4月,上海车展。乐道展台二层,一场看似寻常的专访,却标志着一个重要节点:沈斐,正式以乐道总裁的身...

网易汽车  25人参与跟帖

谁能想到,合资车企开始吊打新势力

导语Introduction目前来看,东风日产N7上市即订单破万的成绩已初显锋芒。3月份,广汽丰田铂智3X上市,售价为10.98万-15.98万元。当时,这款车以这样的价格出现,让行业一片惊呼。但是...

汽车公社  1466人参与跟帖

对话蔚来秦力洪:增程车型并不省成本 “纯电+换电”是更好的“增程”

本报记者 方超 石英婧 上海报道

中国经营报  8人参与跟帖

车展季·大咖说丨蔚来秦力洪:如果乐道做得不好,整个公司的盈利就无从谈起

“乐道是一个独立的品牌,它与蔚来的关系,就像雷克萨斯和丰田,奥迪和大众,它们各有各的成长道路。”在2025上海车展上,蔚来联合创始人、总裁秦力洪在接受《每日经济新闻》记者采访...

每日经济新闻  1人参与跟帖

蔚来联合创始人秦力洪宣布蔚来NIO House向乐道、萤火虫车主开放

  【太平洋汽车 行业频道】4月24日,蔚来联合创始人秦力洪在2025上海车展中宣布,蔚来NIO House"牛屋"正式向乐道车主及萤火虫车主开放。

太平洋汽车  4人参与跟帖

号称“秒天秒地”,续航1000公里,从近17万降到10万,还要啥秦L?

作为一个开了二十年车的老司机,今天想跟大伙儿聊聊本田思域(参数丨图片)混动版这款车。说实话,当初听说思域混动版续航能跑1000公里的时候,我还真有点不信邪。这不,上个月去4S店...

隔壁说车老王  4人参与跟帖
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