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还在飙涨，秦PLUS已攀升到同级第四，这是反超合资的节奏？

在十万级SUV市场，自主品牌已经是称霸多年，可十万级轿车市场，却是被合资品牌牢牢把控。而从技术的维度来讲，自主能够搞定同价位的SUV市场，在轿车板块再下一城也不在话下，可问题是...

球叔教你买车 1人参与跟帖

省油家用轿车怎么选？比亚迪秦PLUS DM-i 对比日产轩逸

十点评车 41人参与跟帖

实拍比亚迪秦PLUS DM-i开创快、省、静、顺、绿驾乘新感知

汽车益家 41人参与跟帖

日均花销19元，比燃油车省一半，秦EV用车便宜吗？

路咖汽车 9人参与跟帖

加了DM-i就能盖过质疑？比亚迪秦PLUS为何受到追捧？

香车诉情 40人参与跟帖

比亚迪秦dmi 太空灰

个人觉得大嘴设计比汉dmi要协调就是大灯不如汉那么犀利不过总体设计还是不错的建议设计师还是把大嘴缩小一点大小有点不协调了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。...

沐辰之旅 482人参与跟帖

8月新能源销量大动荡，Model 3不见踪影，秦PLUS DM-i乘势而上

My车轱辘

400km续航不到13万，比亚迪秦PLUS EV真的好吗？

香车诉情 9人参与跟帖

售价12.98万元起，比亚迪秦PLUS EV实用吗？

故事说车 3人参与跟帖

刀片电池加身的比亚迪秦PLUS EV，噱头大于实力？

汽车市场发展愈加智能化和电动化，自主品牌对此也是不遗余力地更新技术，只有将技术抓在手上，才能在汽车市场里占据主动权。

车说会道 1人参与跟帖

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