腾势文章列表

1+1大于2 颜值与实力兼具体验全新腾势X PHEV

“1+1=2”是从我们走进校园的那一天开始,就已经学会的运算,但这个答案却并非绝对正确。因为1+1也可能会大于2。时间追溯到几年前。彼时,与长袖善舞的互联网造车新势力们热衷于讲故...

MotorTalk汽车谈

比亚迪丰田电动车公司成立 丰田为何选择比亚迪?

30年前,中国发展合资汽车的初衷有两个,一个是借助外资迅速发展本国汽车工业,另一个是依靠中国制造实现外汇回流。时至今日,有多少合资车企敢拍着胸脯说完成了两个目的?跨国车企通...

童济仁的汽车评论

续航比肩长续航Model 3 但合创007还是卖不好?

对于一个汽车品牌特别是一家刚诞生没多久的造车新势力来说,最可怕的不是负面消息满天飞,也不是没新车可推,而是被大众遗忘,媒体没有报道的兴趣,消费者更是不知道这个品牌,从线上...

汽车天涯

比亚迪牵手丰田巩固"技术对等"合作

4月2日,丰田汽车和比亚迪官宣:双方共同出资组建的比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立。与此同时,合资公司对外披露了业务内容、人事任命等更多信息。从合资公司定位和业务内容来...

盖世汽车

Model 3长续航版上市 特斯拉50万辆可期

4月10日,特斯拉宣布,国产版Model 3长续航与高性能全轮驱动版正式开放预订,两款车型售价分别为33.905万元(补贴后)、41.98万元(补贴前);其中Model 3长续航版的国标工况续航里程...

电动大咖EV

这台奔驰设计+比亚迪平台的SUV 真实实力全面曝光

【有车以后 有车试驾】为了避免大家不知此logo为何物的尴尬,我先科普一下。它代表腾势(DENZA),也就是比亚迪和戴姆勒奔驰共同设立的,专注新能源车的合资品牌。既然要造新能源车,...

小马开车

与大众戴姆勒相比 丰田或许更加敬畏中国市场

前车之鉴,后事之师。从两年前一张PPT引发的猜想,到工商信息的披露,丰田与比亚迪联姻项目终于有了实质性的一幕,4月2日,丰田汽车公司与比亚迪股份有限公司合资的纯电动车研发公司...

BusinessCar

30万的新能源SUV 该选腾势X PHEV还是理想ONE呢?

腾势X为戴姆勒汽车和比亚迪汽车合作推出的新车型,分为纯电动汽车和插电式混合动力车型。我们就拿腾势X插电式混合动力版和理想ONE做个对比,看看应该怎么选择。先来说说腾势X。腾势X...

天天汽车

实在没办法太低调 "多姿势"体验全新腾势X PHEV

作为腾势品牌下的第二款产品,全新腾势X几乎不被允许出现任何瑕疵,它必须肩负起让腾势品牌有继续支撑下去的理由的重任。所以,我们看到梅赛德斯-奔驰在腾势X内外产品表现力上下的一...

EV世纪

亏电真实油耗测试 腾势X PHEV当油车用可行否?

电动生活插电混动车型的驾驶模式是全车最有趣的地方,它可以控制车辆使用纯电驾驶、纯油驾驶、也可以混动驾驶,当然混动车主也不可避免的,会遇到没电用纯油驾驶的时候,此时油耗是大...

电动生活
无障碍浏览 进入关怀版