元EV文章列表

【韩系动向915】比亚迪元EV韩国最大对手,现代Kona Electric公开

现代Kona Electric是一款电动汽车,具有独创的设计和SUV本身的实用性。配备64.8千瓦时电池和150千瓦(约200马力)马达,最大续航里程410公里(韩国产业部认证标准预计值),还具备了...

郑谊  10人参与跟帖

同级燃油PK纯电怎么选?理性解析哈弗赤兔与比亚迪全新元EV竞争力

知嘹汽车/林景行

知嘹汽车  238人参与跟帖

二手比亚迪元EV:续航305公里,一共跑了4.3万公里!

作为一个专业车评人,最近实拍体验了比亚迪元EV 2018款 EV360 智联创酷版,定位上是一款小型纯电动SUV,续航里程在305公里,满足日常城市代步没有大问题。上牌时间在2018年9月,到现...

素妆  185人参与跟帖

真的找不到短板!初代元EV车主眼中的比亚迪元Plus

菲常视界  112人参与跟帖

「视频」你有多能“装” 比亚迪元EV后备箱容量大挑战

电动生活  46人参与跟帖

比亚迪元EV的五个不足,新款元PLUS克服了四个,一起深入分析下

如果你问为什么一个数码作者要写电动车,评价君还是要表示一下,因为自己也有一台元EV啊,所以在购买三年后看到比亚迪推出这个元PLUS,还是要说一说的。

数评时代  140人参与跟帖

两次试驾零跑C11:性价比停留在纸面上,还不如三年前的元EV

试驾完零跑C11,预定车主阿辉给出了这样的评价:

一朝分娩  94人参与跟帖

宏光 MINI 上月蝉联新能源零售榜首、丰田公布1.5万亿日元EV计划、文远知行发布L4级自动驾驶轻客 | 星球电讯

电动星球News

比亚迪元EV的底盘,三电方面都不错,可以说非常好了

首先,比亚迪元EV的底盘,三电方面都不错,可以说非常好了。只是新车开始的小毛病会有,比如后车门把手开不开车门,转向柱异响(给换零件),转向灯偶尔在转弯后不自动复原,以及新车...

小雅聊娱乐  320人参与跟帖

工信部第346批新车公示 比亚迪元EV Plus、特斯拉Model Y皆在其列

7月13日,工信部方面公布了第346批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,其中包含了不少大家期盼已久的新车,其中特斯拉Model Y、比亚迪元PLUS EV、小鹏G3i磷酸铁锂电池版、零跑C11等...

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