1912年

阿斯顿·马丁首个标识

1912年

Bamford and Martin有限公司在伦敦创立。

马丁是一个有钱的赛车手，而班福德则是一名工程师，1913年两人合作开始制造高档赛车，公司当时的名称是马丁.班福德公司。

"阿斯顿·马丁"首个标识

1914年

第一辆"阿斯顿·马丁"

1914年

公司更名为阿斯顿·马丁。这是因为Lionel Martin参加了在英国阿斯顿.克林顿(Aston Clinton)举行车赛，在车赛上Lionel Martin明确了公司未来的发展方向，随后以Aston和Lionel的姓氏Martin为名字，更换了公司的名字。

第一辆"阿斯顿·马丁"

1915年

第一辆"阿斯顿·马丁"品牌的汽车诞生于1915年3月，是一辆经过改装的Isotta-Fraschini，为了增加这款车的动力Lionel将一台四缸Coventry-Simplex发动机装进了Isotta-Fraschini的发动机舱。增强动力的同时外观也作了改动。

但是好景不长，由于一战的爆发，马丁不得不进入英国海军服役，而班姆福德则进入英国皇家陆军服役，公司就此停产。一战后，两人又重新聚到一起，将公司重组并重新使用"阿斯顿·马丁"的品牌。

1921年

第一台阿斯顿·马丁比赛车面世。

1922年

阿斯顿马丁International

1922年

阿斯顿·马丁1922年开始生产跑车，并创造了多项速度纪录。不过，战后的恢复使得人们无暇去关注赛车运动，更少人有能力去购买运动型车，终于该公司因为经营不善，于1924年、1925年两次破产。

International

1926年

参加勒芒24小时耐力赛

1926年

在1926年随着马丁的离开而彻底关闭。1926年底，几位投资者接管公司，将其重组为Aston Martin Motors"阿斯顿·马丁汽车公司"。在1926年至1937年间，新公司生产了包括T-type、International、Ulster和15/98等车型。

首次参加勒芒24小时耐力赛

1928年

首次参加勒芒24小时耐力赛。

1932年-1936年

1932年，公司再次出现财政危机。1936年，公司经过慎重考虑，决定将精力放在普通汽车的研制上，遗憾的是并没有收到很好的效果。在第二次世界大战之前，公司仅生产了约700辆汽车。

1939年

股东大卫·布朗

1939年

1939年二战爆发前，阿斯顿·马丁推出极其前卫的设计，使用空间构架底盘和独立的悬挂，即后来著名的Atom(原子能)。但是由于二战的爆发，这款车最终没能推出。

大卫·布朗

1947年

大卫·布朗公司收购了阿斯顿·马丁公司，该公司的主管大卫·布朗，被称为"战后的救世主"。大卫·布朗还整合了拉宫达公司，与阿斯顿·马丁一起使用相同的技术资源和平台。DB系列车型的名字则是为了向David Brown爵士致敬，取David Brown名字的首字母命名而成。

1948年

DB1

1948年

斯帕改装款在斯帕24小时耐力赛中取得胜利。阿斯顿·马丁2升车型投产。

DB1

1948-1949年

DB系列的首款车型DB1诞生，代号为Aston Martin 2-Litre Sports，只有15辆的产量

1949年

DB2

1949年

2台DB2样车参加勒芒赛事，其中一辆进入前三名。

DB2

1951年

DB2 勒芒赛事中，DB2包揽了3升级别的前三名。

1954年

DB4投产

1956年

4辆DBR1赛车在本年和随后的三年中出厂并参加比赛。

1959年

阿斯顿·马丁DBR1赢得世界运动车锦标赛冠军 , 随后又赢得了Nurburgring和勒芒的1000kms赛事和RAC Tourist Trophy 。

1963年

DB5

DB5

1963年

罗伊·沙华杜拉在蒙萨DB4锦标赛中胜出。

DB5

DB5在这一年正式投产。

DB5

1964年

DB5在邦德影片"金手指"中首次触电。

1972年

阿斯顿马丁Lagonda

1972年-1975年

阿斯顿·马丁公司被伯明翰的一家公司买下，并于1975年再次被出售给北美商人彼得·布拉格和乔治·敏顿。

Lagonda

1976年

1976年阿斯顿·马丁推出了Lagonda四门豪华车型，这款车为V8车型的四门版本。Lagonda是阿斯顿·马丁历史上第一台带有行车电脑的车型，车上的大部分设备都有电脑管理，但是行车电脑的可靠性却不怎么样。

1977年

新公司随后于1977及78年推出了V8 Vantage和Volante车型

1980年

阿斯顿马丁Virage

1980年

1980年推出Bulldog系列。同年，阿斯顿·马丁收购MG汽车公司，开始生产小型运动跑车。

Virage

1987年

福特汽车购得阿斯顿·马丁75%的股份，并逐渐完全掌控了该公司。1988年，在20年内售出5000辆后，公司废弃了老款V8的生产，研发了新型的Virage系列汽车。

1989年

阿斯顿·马丁出品的AMR1在世界运动车锦标赛中排名第6。

1993年

1993年福特汽车最终控股阿斯顿·马丁，将其配置于首席汽车集团中。福特公司投入大笔资金于1994年在英国创建了新工厂。1995年，阿斯顿·马丁创纪录性的生产了700辆汽车。

1999年

DB7

1999年

勒芒V8 Vantage款投产。

DB7

2003年

第7000辆DB7下线出厂

2004年

Gaydon生产厂正式建成投产，这也是阿斯顿·马丁史上第一家。

2005年

阿斯顿·马丁重回赛场。

2007年

阿斯顿·马丁DBR9在勒芒24小时耐力赛中的GT1赛事中胜出。阿斯顿·马丁自1959年在勒芒的首次加冕。

2007年

阿斯顿·马丁N24在银石赛道赢得FIA GT4赛事。

2007年

阿斯顿·马丁N24赢得Nurburgring、斯帕和银石的24小时耐力赛大满贯胜利。

2007年

福特将阿斯顿·马丁以9.25亿美元卖给了科威特Adeem Investment of Kuwait、Investment Dar和英国商人John Sinders的合资公司。

2008年

阿斯顿马丁DBS

2008年

阿斯顿·马丁亚洲杯。阿斯顿·马丁系列赛亚洲首发。

阿斯顿马丁DBS

2009年

阿斯顿马丁One-77

阿斯顿氠丁V12 Zagato

2009年

由阿斯顿马丁DBS出演的《007 皇家赌场》上映，与007特工邦德一起再一次引发全球瞩目。

阿斯顿马丁One-77

同年（2009年），阿斯顿·马丁的终极跑车——One-77于2009年公开亮相。并赢得了意大利Villa d'Este Concorso d'Eleganza车展的概念车及原型车设计大奖。

阿斯顿氠丁V12 Zagato

2011年

阿斯顿马丁Vanquish

2011年

V12 Zagato在意大利Villa d'Este Concorso d'Eleganza车展公开亮相，这标志着阿斯顿·马丁和Zagato工作室再度联手合作。首批量产车型于2013年起交付客户。

阿斯顿马丁Vanquish

2013年

百年旗舰作品—全新Vanquish在阿斯顿·马丁位于Warwickshire Gaydon的全球总部进行设计并由精湛的技师手工打造而成。这台令人目眩神迷的超级跑车代表了阿斯顿·马丁当前设计和工程技术的巅峰，也展现了阿斯顿·马丁品牌无比精彩的未来。

2013年

阿斯顿马丁经典车型DB5出演007系列电影《SKY FALL》,这也是007系列影片50周年献礼，特别向曾多次陪伴007出战的DB5经典车型的一次致敬。