AC Schnitzer
阿尔法·罗密欧
阿斯顿·马丁
奥迪
BAC
巴博斯
宝骏
宝马
宝马I
保时捷
宝沃
北京
北汽幻速
北汽绅宝
北汽威旺
北汽新能源
北汽制造
奔驰
奔腾
本田
比速汽车
比亚迪
标致
别克
宾利
布加迪
长安
长安商用
长城
昌河
长江EV
成功
DS
大通
大众
道奇
东风
东风风度
东风风光
东风风神
东风风行
东风启辰
东风小康
东南
法拉第未来
法拉利
菲斯科
菲亚特
丰田
福迪
福汽启腾
福特
福田
福田乘用车
GMC
Gumpert
观致
广汽传祺
广汽吉奥
哈飞
哈弗
海格
海马
海马汽车
汉腾汽车
恒天
红旗
华骐
华颂
华泰
华泰新能源
黄海
Jeep
吉利
江淮
江铃
江南
捷豹
金杯
九龙
Knight
KTM
卡威
凯佰赫
凯迪拉克
开瑞
凯翼
康迪
克莱斯勒
科尼赛克
兰博基尼
劳伦士
劳斯莱斯
雷丁
雷克萨斯
雷诺
力帆
理念
莲花汽车
猎豹汽车
林肯
铃木
领志
陆地方舟
陆风
路虎
路特斯
Melkus
MG
MINI
玛莎拉蒂
马自达
迈凯伦
摩根
纳智捷
欧宝
讴歌
欧朗
骐铃
奇瑞
起亚
前途
乔治·巴顿
日产
荣威
如虎
瑞迈
smart
赛麟
三菱
双龙
斯巴鲁
斯达泰克
斯柯达
思铭
斯威汽车
特斯拉
腾势
威麟
威兹曼
沃尔沃
五菱
五十铃
蔚来汽车
现代
雪佛兰
雪铁龙
野马汽车
一汽
英菲尼迪
英致
永源
知豆
之诺
中华
众泰
中兴
在选车这件事上，有些人看重颜值，有些人看重配置，有些人只在乎性能，无论需求如何，都能找到与其对应的车辆。相比之下，佛系用户恐怕才是最不知该如何选择的。没有特殊的需求，也没有必须要满足的条件，买个大家都觉得好的车就行了。如果您也是这类人群，可以从下面这些车中挑选一辆。
新一代Jetta，也就是国内下一代速腾正式在北美车展上发布，大幅变动的设计是其一大亮点，它能否在国内竞争几近惨烈的紧凑型车市场继续占据一席之地呢？
全新一代Jetta未来将在国内同步改款，而国内的对应车型为一汽-大众速腾。
北美车展即将开幕，小编特意甄选出此次车展上将要发布的9款重磅车型，为您做一简单梳理。
外观和现款保持一致，新增了棕色内饰，配置方面有所升级，动力方面1.4T车型均搭载高功率发动机。
速腾1.2T臻享版车型上市，售价15.38万。
新款速腾1.2T将在7月25日上市，新车外观和配置比老款没有明显区别。
在未来的三年内品牌将陆续推出近30款车型，其中包括多款纯电动和插电式混合动力系统，力争到2020年新能源车产销量占比将达到25%，在产能方面到2018年下半年四大基地会全部就位，为300万辆目标做硬件支撑，而关于第三品牌官方表示也在积极推进中。
外观内饰微调，配置进一步丰富，增加1.2T动力。
高尔夫1.2T版的售价为15.08万，速腾1.2T价格应该与其相差不大。
成都车展一汽-大众“热辣”来袭，小编也不客气，学学直爽的成都人，辣评一下本次一汽-大众展车的“N宗最”。
当一辆1.4T的速腾穿戴上R-Line运动套件后，它最明显的变化就是看起来更运动了，哦，还有就是价格比预售低了2万。
一汽-大众速腾将增全新动力车型工信部申报图曝光。动力方面，预计新车型将搭载与高尔夫相同的1.2TSI发动机，也就是代号EA211系列的四缸涡轮增压发动机。
在去年的广州车展上，2015款速腾正是发布，新车不仅全部配备独立式后悬挂，而且换装了全新的动力系统，同时对外观和内饰也进行了调整和升级。虽然之前有过一些关于后悬挂的阴影，不过时隔多日，今天不妨让我们再重新对新速腾进行一番了解。
此次雷诺借着武汉车展的契机推出了风朗小改款版本，近期频繁的新车动作让雷诺又逐步回归到人们的视野当中。在武汉车展之后，我们紧接着对这款中期改款风朗进行了试驾，其到底有什么变化呢？
实用的速腾（1.4TSI自动豪华）、环保的蓝驱和闷骚的GLI是我们今天的三位主角，面对速腾家族中的这三位兄弟，不同的价值取向和生活态度决定了我们的选择，下面就来分别看看它们的优势与特点。
在这期新速腾对比测试系列文章中，我们已经分别从外观、内饰、空间以及配置等多方面进行过详细而全面的对比了，今天将要为各位网友奉上终结篇——动力/操控对比。
如果您已经浏览过上一篇《新速腾PK三款A+级车-外观篇》的报道，那么对新速腾及其在竞争对手面前拥有怎样的表现有了一个初步了解。而今天，我们会将该话题继续深入，从内饰以及空间等方面来剖析一下新速腾及其竞争对手的实力。
还没上市就已经被炒的沸沸扬扬的车型并不少，但像一汽大众新速腾这样火热的就不多了。这样一款车型在上市后一定会对竞争对手带来不小的冲击，于是我们特意为它选择了三款假想敌，看看在一番对比后会是怎样的结局。
新速腾伴随着很多人的不满逐渐走近我们，这可能是从宝来时代开始，大众旗下的正统A级车换代首次面对的局面，因为它太重要了，它几乎是国内唯一一款德国主流品牌且血统纯正的紧凑级三厢车。
6年的时间，笔者从一个刚刚踏入社会的愣小子，变成了一名还算合格的汽车编辑，而陪伴着我度过这6年时间的，除了家人朋友，还有我的速腾。如今一汽-大众即将推出全新速腾，作为老车主的笔者，自然成为了编辑部中试驾的首选，下面就由我来为大家说说新老速腾的不同之处。
借此次北美车展之机，我们特意租了一辆北美版新速腾进行了抢先试驾，这也是国内媒体的独家首试。大气的外观、宽敞的空间、说得过去的选材和做工，这些都是国内消费者最看重的，只要价格合理，选新速腾的人绝不在少数，可惜他们很难再像四代、五代车主那样成长为大众粉儿。
我用了很长时间才说服自己不去理会它们到底应该叫什么。有长者曾经对我说过，生活需要一些妥协，即便这不是你想要的，只要能放松心情就好。好吧，我承认懂 得赞美别人是一种美德，所以我完全理解此前听到的溢美之辞，这样说起来也够得上公平合理。
时间，总是在回望过去时才觉得它流逝的飞速，转眼间速腾在国内上市已经将近5个年头。。而速腾这四年多来的市场表现也确实没辜负大众汽车的一片良苦用心，凭借在2010年的良好业绩，速腾于去年年底推出2011款车型。
![[韶关市]大众速腾将3.7万元 动力充沛](http://pic-bucket.nosdn.127.net/photo/0008/2018-03-30/DE51SG1229AG0008NOS.jpg?imageView&thumbnail=300y225)