POLO

抢先占领全新市场 试驾大众Polo Plus

 

虽然增加一个Plus的头衔，但售价也随之增加了不少，Plus后的Polo，值得购买么？

有壹说贰：10万元我能要什么?想要什么?怎么要?

 

复联4要看IMAX的，iPhone要买Max的，Polo没理由不买Plus的。

售9.99万起 全新一代Polo Plus正式上市

 

新车基于大众最新的MQB平台打造，车身尺寸比现款车型有所增加；同时，新车搭载1.5L全铝发动机，匹配Tiptronic六速手自一体变速箱（带Sport运动模式），配备XDS+运动型电子差速锁。

摇身一变 上汽大众Polo Plus正式发布

 

基于MQB A0平台打造，轴距较现款车型加长94mm，内饰采用机械式仪表盘，搭载1.5L自然吸气发动机。

上进的都市新青年 实拍上汽大众Polo Plus

 

第六代Polo顶着Plus的帽子终于来到了国内，这一次，Polo究竟Plus了多少呢？

轴距加长/搭Beats音响 Polo Plus实车曝光

 

上汽大众Polo Plus实车已经现身车展现场，预计将于4月16日开幕的上海车展上与公众见面。

或命名POLO Plus 上汽大众全新POLO再曝

 

新车采用海外版车型的设计风格，整体视觉上更扁平更运动，轴距比现款增加94mm。

1.5L+5MT 上汽大众全新POLO入门版曝光

 

采用平底式方向盘并带有多功能按键，中控台并未配备任何液晶屏，而是和新朗逸同款的手机支架。

轴距加长近十厘米 全新Polo申报信息发布

 

换代后的Polo基于MQB A0平台打造，除了工信部发布的1.5L自然吸气发动机外，预计未来还将推出1.2T涡轮增压发动机。

7.99-11.79万元 大众Polo 1.5L车型上市

 

新车共包括4款Polo和1款Cross Polo车型，搭载与全新一代朗逸相同的1.5L自然吸气发动机，市场指导价为7.99-11.79万元。

说好的全新呢?上汽大众POLO 1.5L已申报

 

网易汽车1月18日报道 日前，根据工信部最新信息：上汽大众申报了搭载1.5L发动机的POLO和Cross POLO车型。根据申报信息显示，新车与现款1.6L车型的外观保持基本一致，而1.5L发动机的最大功率也与现款1.6L相同，为81kW（110马力）。

更漂亮更实用 大众全新POLO法兰克福亮相

 

全新一代POLO在法兰克福车展前夕正式亮相，这款经典小车有了怎样的变化呢？

抢先占领全新市场 试驾大众Polo Plus

 

虽然增加一个Plus的头衔，但售价也随之增加了不少，Plus后的Polo，值得购买么？

简单/实用/便宜 老车主试新桑塔纳谈感受

 

就在本月16日，上海大众全新桑塔纳上市销售，其8.49万-12.38万元的售价已经让它从老桑塔纳的价格区间中脱离出来，开始与POLO共分市场。而我们此次也特意找来两位POLO和“普桑”的车主，让他们来体验一番这款全新车型，以便从他们的口中了解全新桑塔纳的带来的真实感受。

跨界精灵 网易汽车试驾大众Cross Polo

 

回头看看眼前的Cross Polo，我开始有了新的认识。相比山林野间，城市里的水泥森林应该是它常出没的地方。这也是为什么，在我同事闫恭亮云南试驾Cross Polo后，我们来到上海，再一次体验Cross Polo。

兄弟车型系列(一)POLO对比晶锐

 

在车的世界中，兄弟姊妹，甚至双胞胎车型越来越多。和人一样，尽管他们从基因方面有着几乎相同的排列组合，但是受到各种环境影响，还是成就了它们各自的性格。从今天开始，我们将对三组同平台不同品牌的兄弟车型做最详细的对比分析，由此找到各位心中的萝卜白菜。

小鬼当家 三款时下最热小型两厢车对比

 

今天的三位主角，专业人士称之为“A0级车”，普罗大众则更亲切、更直接地称之为“小车”。如果我们把视野放得远一些，会发现Polo、嘉年华、MG3这 样的小车在岁月的洗礼中发生了很大的变化。

长大的心情 深度测试上海大众新POLO

 

2002年开始国产的大众汽车Polo终于迎来了它在中国的首次全面换代。8 年的时间让它产生了什么样的变化呢？

同门师弟亮相 试驾大众新Polo GTI

 

你没看错，这里依旧在介绍GTI，看仔细了，这不是高尔夫GTI 而是同门师弟Polo GTI。Polo最早的性能车不是以GTI命名的，应该追溯到1987年的Polo GT G40，首次采用了机械增压技术，追求车辆的性能。

寸土必争的较量 四款A0级小车对比评测

对于一部A0级小车来讲，好开节油就是车主对它的最大期待，当然最好价格还不要太贵。面对顾客这样的要求，日产似乎找到了正确的解决办法，骐达的销量如日中天，而最新推出的玛驰更是在价格上要比同级竞争对手便宜很多。

青春故事 试驾上海大众新polo

 

锐利的前脸造型应用了大众汽车集团最新设计语言，与高尔夫6等车型如出一辙，细长的上格栅搭配硬朗的五边形钻石切割熏黑前大灯，下进气格栅则采用了时下流行的倒梯形蜂窝状设计，风格强悍。

一抹平常记忆 新Polo主观感受随想篇

从1975年第一代Polo在德国汉诺威上市；到2002年“四眼”Polo正式引入国内；再到今天——携带最新大众基因的第五代Polo上市。A0、A级车的国内消费者似乎已经经历了从封闭到热情再到趋于理性的思想蜕变。

沿用原有动力 试驾国产上海大众全新Polo

 

清代诗人郑板桥的这首《新竹》比喻新生力量往往青出于蓝而胜于蓝，但它们的成长又离不开前辈们打下的坚实基础，这样的意境完全符合今天的主角——上海大众全新Polo。

刻骨不被遗忘 十二款传奇车型对比试驾

 

古语有云：温故而知新。虽不是十分的准确，但也有其道理。在汽车的世界亦是如此，几乎所有汽车品牌，都会对过去的传奇经典念念不忘。通常这都是市场部的大佬们最爱干的事，把他们的新产品包装得充满传奇色彩，不过有时开发部门和设计部门也会从历史中去寻找灵感和答案。