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科技与艺术的相处之道，是本次沙龙的主要话题，在全新的CT6身上，我们可以看到两者的相辅相成，在艺术之上加之功能性，让美也拥有了实用的意义。
在较早实现国产化，以及获得不错销量的同时，凯迪拉克似乎并不满足于此，他们试图通过更为丰富的产品线，以及更具竞争力的车型来获得更多认可，所以凯迪拉克不久前发布了新款CT6车型。
今年11月30日，新款凯迪拉克CT6在中国市场正式上市，不过该车先期仅推出了一种动力调校的2.0T车型，3.0T发动机或因排放问题无法同步上市。而根据我们通过最新官方信息确认，CT6 3.0T车型也将于2019年正式上市。
结合配置纵观售价来看，28T豪华型是最值得推荐购买的，凯迪拉克新一代CT6在外观设计和配置部分都有调整，搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配全新的10AT变速箱。
全新一代凯迪拉克CT6融入了ESCALA概念车的设计语言，搭载2.0T发动机，将推出风尚版和运动版两种外观。
全新一代凯迪拉克CT6融入了ESCALA概念车的设计语言，搭载2.0T和3.0T两款发动机，将推出风尚版和运动版两种外观。
全新一代凯迪拉克CT6融入了ESCALA概念车的设计语言，搭载2.0T和3.0T两款发动机，将推出风尚版和运动版两种外观。
如果说起最重视国内市场的豪华汽车品牌，那么凯迪拉克绝对榜上有名。因为该品牌不仅早早实现国产化，而且引入车款也可以是形成了全方位覆盖。对于产品更新升级，凯迪拉克也从未放慢步伐，就在今年广州车展前夕发布了新款CT6。
全新一代凯迪拉克CT6将于本周开幕的广州车展上正式亮相，新车外观具有更强的攻击性。
新款CT6将于11月15日正式发布，预计本月内正式上市。
新款凯迪拉克CT6预计将于11月正式上市。
虽然不是看起来高大上的L3、L4级别自动驾驶技术，超级智能驾驶系统作为更贴近现实的驾驶辅助技术，来到了中国市场。
在较早实现国产化，以及获得不错销量的同时，凯迪拉克似乎并不满足于此，他们试图通过更为丰富的产品线，以及更具竞争力的车型来获得更多认可，所以凯迪拉克不久前发布了新款CT6车型。
在美国底特律的通用米尔福德技术中心，网易汽车作为全球首批媒体体验了已经搭载在北美市场的凯迪拉克CT6上的“Super Cruise”超级巡航系统。那么，通用的初阶“自动驾驶”是否给人安心？又有哪些黑科技呢？随我一起去体验一下！
奔放的美国派最能刺激到你的神经，CT6的魅力就是不需要你对于思考，只要知道你拥有足够多的高科技，足够炫就可以了。让更多人的对于投来羡慕的目光，是的！不需要压抑自己，刻意的低调，这一点都不美式。
通用旗下的CT6 PHEV、迈锐宝XL混动和君越混动实际表现令人感到满意，平顺性和稳定性都超出了之前预期，从驾驶感受来说通用的混动技术确实有深厚的实力。
凯迪拉克CT6的出现，对于目前的市场格局来说是一个不小的冲击，此前对于5系和E级关注的消费者可能已经开始动摇了，这也不难怪，毕竟价格如此接近，却可以买到一款接近跨级的车型，有谁会不动心呢？
凯迪拉克CT6在国内定位于宝马5系Li与7系Li之间，舒适兼顾运动的调教风格，个性的设计以及诸多高科技的应用是它最大的特点，想对它不到44万的起售价，CT6的综合素质可谓是相对的完美。
作为凯迪拉克旗下的一款全新旗舰车型，未来将在中国国产并保持与进口版本同等的配置与工艺，本次为您揭秘的是CT6的内饰设计，我们将与美女设计师一起，揭开凯迪拉克换标之后，内饰设计部分的匠心制作。
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