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作为长城家族硬派SUV的旗舰大哥，哈弗H9已经连续参加了多届阿拉善英雄会，对于这台硬汉来说，50公里的沙漠穿越仿佛鱼游大海一般，游刃有余令人出乎意料。
总说硬派越野车是日系的天下，自主品牌就真的束手无策么？
长城哈弗H9的这次挑战不是作秀，主要是为了展现产品的真实实力，对于未来更多产品的推出，只要是有意义，有一定难度的挑战，长城都愿意去尝试。论销量长城在SUV领域几乎无人能敌，所以他不必通过此次“网红”事件来炒作，他只需要做好自己，就足以让竞争对手望而却步了。
传统意义的越野汽车都会在舒适性、质感等方面略微欠缺，在消费升级的中国市场，很多人希望越野能力强大的SUV能兼顾家庭日常用车的档次需求，新款哈弗H9就是满足这种需求的合适车型。
去年哈弗H9进行了一次很有针对性的改款，提升了动力、换装了8AT，还在科技和舒适配置上进行了丰富，让产品竞争力得到了进一步提升
尽管公路特性还有提升空间，单就下道之后的越野能力来讲，不夸张地说普拉多可以做到的，新款H9几乎也能同样出色的完成。
新款哈弗H9正式上市，售价21.98-27.28万元，新车搭载了全新调教的2.0T汽油发动机，此外还推出搭载2.0L双涡轮增压柴油发动机的车型。
哈弗对于H9的定位是一台全地形SUV，而硬派的越野能力也只是全地形当中的一种情况，对于这台自主品牌售价最高、定位最高的SUV来说，我想单纯的野外玩耍并不足矣体现它的能力，而这次中期改款是哈弗H9对于豪华属性的一次自我补足。
新款哈弗H9正式亮相，新车在外观内饰以及动力方面均有提升，预计将于5月中旬上市。
长城哈弗新款H8/H9车型有望于5月正式上市。
12月的海拉尔气温零下31摄氏度，眼之所及都是皑皑白雪，哈弗带你尽情体验低温、冰雪所带来的快感。
新款哈弗H9内饰被曝光，仪表盘样式、挡杆造型、全地形系统布局等都有所变动，最厉害的是这个挡杆真的很像奥迪A8L上那根。
作为长城家族硬派SUV的旗舰大哥，哈弗H9已经连续参加了多届阿拉善英雄会，对于这台硬汉来说，50公里的沙漠穿越仿佛鱼游大海一般，游刃有余令人出乎意料。
总说硬派越野车是日系的天下，自主品牌就真的束手无策么？
长城哈弗H9的这次挑战不是作秀，主要是为了展现产品的真实实力，对于未来更多产品的推出，只要是有意义，有一定难度的挑战，长城都愿意去尝试。论销量长城在SUV领域几乎无人能敌，所以他不必通过此次“网红”事件来炒作，他只需要做好自己，就足以让竞争对手望而却步了。
去年哈弗H9进行了一次很有针对性的改款，提升了动力、换装了8AT，还在科技和舒适配置上进行了丰富，让产品竞争力得到了进一步提升
尽管公路特性还有提升空间，单就下道之后的越野能力来讲，不夸张地说普拉多可以做到的，新款H9几乎也能同样出色的完成。
哈弗对于H9的定位是一台全地形SUV，而硬派的越野能力也只是全地形当中的一种情况，对于这台自主品牌售价最高、定位最高的SUV来说，我想单纯的野外玩耍并不足矣体现它的能力，而这次中期改款是哈弗H9对于豪华属性的一次自我补足。
12月的海拉尔气温零下31摄氏度，眼之所及都是皑皑白雪，哈弗带你尽情体验低温、冰雪所带来的快感。
哈弗H9在外观内饰方面都做的不错，而机械方面也中规中矩，底盘具备相当的通过性能，同时动力匹配平顺，油耗也在接受范围之内。在这个价位的SUV车型中，H9的配置也堪称丰富，不输于同级对手。综合25万的价格，这款2.0T豪华型真心物有所值。
进入岁末年底，一年一度的汽车冰雪试驾季就要拉开帷幕了。其实冰雪试驾充满了挑战，它不仅可以让驾驶者享受日常无法体验到的“失控”乐趣，而且能够帮助大家更准确掌握车辆行进线路与操控技术。此次笔者受哈弗邀请，来到冰天雪地的牙克石...
大家看到标题时，可千万不要往歪了想。因为今天的主角哈弗H9的的确确是名副其实的自主“高大硬”。首先，H9是自主SUV中级别最高、价格最高的新车，所以“高”，其次它的“体型”已经超过了普拉多，所以“大”而“硬”主要是由于H9采用了非承载式车身结构...
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