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全新一代秦PHEV预计将于北京车展发布，其百公里加速或为5.9s。
全新的第二代秦轿车，按计划将在今年第四季度上市，目前已经传出了测试谍照和设计专利申报图。
比亚迪全新一代秦预计将于今年4月开幕的北京车展上首发。
2017款比亚迪秦上市，新车不仅保留了秦100上的大尺寸中控屏，而且还有360度全景影像等。
2017款比亚迪秦插电式混合动力版车型在天猫正式开启预售，新车预计将于7月22日在全国正式上市。
尽管今年上半年新能源车市场整体表现并不如预期般火爆，但比亚迪仍然坐稳行业内新能源车的头把交椅。
作为改款升级车型，比亚迪秦100提升的可不仅仅是纯电续航增加到100km。内饰焕然一新，电池移位归还后备厢空间，升级为后独立悬挂。堵住了网友们的喷点，更蜕变成为一部成熟车型的模样来。
作为国内新能源汽车的先驱者，比亚迪确实已经在这个领域取得了一定的成功，唐、宋、元、秦等车型和“542”的技术优势都已小有名气，同时，它们也还在不断进行自我创新和突破，前几天刚刚上市的秦100车型就是一个很好的证明，车名中的数字直接表明了此次升级的最大亮点，同时，除了增加纯电续航外，车辆在外观、内饰和空间上也都进行了改进。
新车外观较现款车型有所改动，升级后的纯电动续航里程达到100公里。
当众泰SR7还在为自己的大屏洋洋得意时，比亚迪已经开始自己的反击了。
据官方消息，比亚迪秦双冠版将于5月7日在上海实现区域上市。相比起现款普通版车型，双冠版车型主要在外观和内饰上新增了配色，同时在配置上也有变化。
据官方消息表示，除了在售车型外，比亚迪e5和T3将会在此次上海车展首次亮相。其中，e5是一款新的纯电动出租车，而T3则是一款纯电动物流车。此外，还将展出宋和元的实车。
作为改款升级车型，比亚迪秦100提升的可不仅仅是纯电续航增加到100km。内饰焕然一新，电池移位归还后备厢空间，升级为后独立悬挂。堵住了网友们的喷点，更蜕变成为一部成熟车型的模样来。
试过秦之后，我在朋友圈说，历经一场即使短暂却深刻的“谈秦说爱”之后，我有点心动了，理由很简单：一个“经济适用男”，应匹配一辆“经济适用车”。由于此前同事对秦已做过试驾，那么这次不再大篇幅累述常规的试驾，而是结合体验，尝试解答一些包括自己及网友关心的问题。
秦是比亚迪投放的又一款全新车型，它采用双擎双模技术，在1.5T发动机和电动机的加持下拥有百公里5.9秒的加速成绩。随着秦的上市，我们也对其进行了简短的体验。接下来，就让我们结合秦的亮点以及简单体验之后的感受来和您聊一聊它的那些事儿。
在昨天举行的2013比亚迪世界级技术解析会上，我们不仅看到了比亚迪的最新技术。同时网易汽车也在第一时间简单体验了比亚迪最新的DM双模电动车也就是混合动力车——秦。自从2012年北京车展上以概念车身份亮相之后，秦一直受到了媒体以及消费者的持续关注。
![[温州市]秦降价4.3万 现车充足颜色齐全](http://img4.cache.netease.com/photo/0008/2017-08-16/300x225_CRUVLEJE55S30008.jpg)