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皇冠 2012款 2.5 Royal Saloon

该车款暂无实拍图 当前图片为2016款 2.0T AT运动版

皇冠 2012款 2.5 Royal Saloon

经销商报价:37.98万 查看更多报价>

官方指导价:37.98万

全款购车价:0

裸车价0万

购置税0万

车船税0元

全险0万

上牌费用0元

参考落地价0万

说明:最终成交价以与经销商实际沟通为准

参数配置

注: 待查 标配 - 选装

工信部油耗(L):- 排量:2.5 变速箱:6挡手自一体 保养间隔(km):5000
质保:4年或10万公里 燃油标号:92# 百公里加速(s):- 进气形式:自然吸气
基本信息
厂商: 一汽丰田 车身结构: 4门5座三厢中大型车 长*宽*高(mm): 5005*1810*1500
发动机: 2.5L 142kW V6 变速箱: 6挡手自一体 最高车速(Km/h): 219
官方0—100加速时间(s): - 官方油耗(L): - 工信部综合工况油耗(L): -
整车保修期限: 4年或10万公里 常规保养间隔(km): 5000 动力类型: 汽油机
车身参数
长*宽*高(mm): 5005*1810*1500 轴距(mm): 2925 轮距(mm): 1540/1540
最小离地间隙(mm): 130 最小转弯半径(m): 10.8 整备质量(Kg): 1715
车顶形式: 硬顶 车篷开合方式: - 车篷开合时间(s): -
车门数(个): 4 座位数(个): 5 接近角(°): -
离去角(°): - 风阻系数(Cd): - 最大涉水深度(m): -
油箱容积(L): 70 行李舱容积(L): 426
动力系统
发动机厂家型号: 5GR 缸盖材料: 铝合金 缸体材料: 铝合金
气缸数(个): 6 每缸气门数(个): 4 气缸排列形式: V型
气门形式: DOHC 进气形式: 自然吸气 气缸容积(ml): 2497
排气量(L): 2.5 压缩比: 10.0 发动机最大马力(Ps): 193
发动机最大功率(kW): 142 发动机最大功率转速(rpm): 6200 发动机最大扭矩(N·m): 236
发动机最大扭矩转速(rpm): 4400 发动机特有技术: Dual VVT-i进出气门双向智能可变系统 燃料类型: 汽油
供油方式: 多点电喷 环保标准: 国IV 挡位数: 6
变速器形式: 6挡手自一体
底盘转向
ass=" <越低,车速越慢,但同时汽车牵引力(扭矩)越大。档位越高,车速越快,汽车牵引力(扭矩)越小, <5> l widd> pan> td> : 系 > <5 itl快 /span p> pan (扭矩)趏" data-digest="常见的前悬挂类型有:麦弗逊式独立悬挂、双叉臂式独立悬挂、多连杆式独立悬挂、整体桥式非独立悬挂、僎外缘到后保险杠之间的最大夹角。如果离去角太小,在车辆下坡时,后保险杠="15%"> <越低,车速越慢,但同时汽车牵引 差常 后驱 > (扭 l 快 <5 /tr an cla <5 差常快 常连 森差常连 title 常 差常 " data-digest="常见的前悬挂类型有:麦弗逊式独立悬挂、双叉臂式独立悬挂、多连杆式独立悬挂、整体桥式非独立悬挂、僎外缘到后保险杠之间的最大夹角。如果离去角太小,在车辆下坡时,后保="15佌通过不平路面的性能越好,体桥式非独立悬挂、双横臂式独立悬挂。">后悬挂形式: 差常 d> " data-digest="常见的前悬挂类型有:麦弗逊式独立悬挂、双叉臂式独立悬挂、多连杆式独立悬挂、整体桥式非独立悬挂、僎外缘到后保险杠之间的最大夹角。如果离去角太小,在车辆下坡时,后保="15"15七置方式以及驱动轮的数量、位"15䞋、气缸数量、排量和静刂 常 常 >2. 常 w 致e" >快﷮常 l wid源源> 断 没 > w" >快 d> > spanl wid clades夗> wid弊 " data-digest="常见的前悬挂类型有:麦弗逊式独立悬挂、双叉臂式独立悬挂、多连杆式独立悬挂、整体桥式非独立悬挂、僎外缘到后保险杠之间的最大夹角。如果离去角太小,在车辆下坡时,后保="15"15七置方式以及驱动轮的数量、位"15䞋、气缸数量、排量和静dat dat 常 >2. 常 w 致e" >快﷮常 l wid源源> 断 没 > w" >快 d> > spanl wid clades夗> wid弊 td> 常>/t> 激烈 快< > d> 漂 dat " data-digest="常见的前悬挂类型有:麦弗逊式独立悬挂、双叉臂式独立悬挂、多连杆式独立悬挂、整体桥式非独立悬挂、僎外缘到后保险杠之间的最大夹角。如果离去角太小,在车辆下坡时,后="15"15佌通过不平路面的性能越好,
车体结构: 承载式 驱动方式: 前置后驱 前悬挂形式: 双叉臂式独立悬挂
后悬挂形式: 多连杆式独立悬挂 前制动类型: 通风盘 后制动类型: 盘式
助力转向类型: 电动助力
有机械des䨊
" data-title="车体结构" data-digest="根据车体受力情况及不同结构,可分为承载式、非承载式、7%ol width="17%"> ="15"15"15le" data-title="车体结构" data-digest="根据车体受力情况间构架式。">车体结构:>胎 >胎 >胎 tle dy> >胎 <快td> <>胎断 宽 扁 td> ass <>辋 > 母 " x ="15"15"15"15䞋、气缸数量、排量和静 <> <> 快 ●䨊 pan< > as 胎快 备胎尺 > 尺 备胎连 尺 备胎 /t 备胎 胎 " data-digest="常见的前悬挂类型有:麦弗逊式独立悬挂、双叉臂式独立悬挂、多连杆式独立悬挂、整体桥式非独立悬挂、 尺 䨊 胎 防 >胎快 叫 胎 >胎快 文 run-flat tir d> wid>胎 d 漏 /sp帮7%">/t> 段距r> 通 d> d> 快 > 零rou续行> >胎" data-digest="常见的前悬挂类型有:麦弗逊式独立悬挂、双叉臂式独立悬挂、多连杆式独立悬挂、整体桥式非独立悬挂、僎外缘到no">-䨊 佌 " data-title="车体结构" data-digest="根据车体受力情况及不同结构,可分为承载式、非承载式、7%ol width="17%"> ="15"15"15le" data-title="车体结构" data-digest="根据车体受力情况间构架式。">车体结"15an> 前制动类型: 囊 小, d>pan> 、 囊快 就 > 仅 td> td d>  > 囊> an> pan 险协 (IIHS) 研究快 d> 囊 14% t死亡 t 员d> 囊 ">211% 员死亡 > 囊" data-digest="常见的前悬挂类型有:麦弗逊式独立悬挂、双叉臂式独立悬挂、多连杆式独立悬挂、整体桥式非独立悬挂、僎外缘到bp">●䨊 前制动类型: 囊 侧 囊 > 防护侧 < 护 > 小 防护侧 < 护 > 小前制动类型: 帘 头 护 囊 < < 胸 囊 /tr 囊 < an> pan 险协 (IIHS) 估计快 包括头 护侧 囊快 > 降 ss="c-快 > 囊 降 快span> 鸂 d> 经济 < 开始 囊> 囊" data-digest="常见的前悬挂类型有:麦弗逊式独立悬挂、双叉臂式独立悬挂、多连杆式独立悬挂、整体桥式非独立悬挂、僎外缘到bp">●䨊 前制动类型: 膝 囊 膝 囊 降 员d 次/t 员膝 快 旦 < d> 皊td> 客 d肢 > 解 ●䨊 -䨊 前制动类型: 雷c-d 雷c-d 雷c-d 连d> 险杠 d 距r> 检测油 原 过 > >/t :超声波 利 声波被反 长短动嵋spa>/t 障 ss= 距r> 并class="音( 蜂鸣 )连 ( 距r> 显示)连图像( 显示屏模拟) 等 信/sp馈给 t /sp t > 雷c-d" data-digest="常见的前悬挂类型有:麦弗逊式独立悬挂、双叉臂式独立悬挂、多连杆式独立悬挂、整体桥式非独立悬挂、 ●/ ● >/t d 摄像r las 快<油 /t 像r >t 显示 控 镜 晶显示屏 > 影像监 油 /td > 雷c-d 观 /tr d> 摄像r ta-digest="后制动器类型是指后轮的刹车类型,一般来说汽车的刹车方式分为盘式、鼓式、通风盘和陶瓷通风盘式,现在䃎外缘到bp">●䨊 -䨊 前制动类型: 像r 像r 解决 影像油> d> 照顾 角 问题> <套油 rp> p> >/t 连>t "c-des class像r d> 获 >t> > 顾 class 再辅> 雷c-d嵋距 s > 难 > s > 像r" data-digest="常见的前悬挂类型有:麦弗逊式独立悬挂、双叉臂式独立悬挂、多连杆式独立悬挂、整体桥式非独立悬挂、僎外缘到no">-䨊 前制动类型: 7%" t sc"s > d> " > t> 快 便 t>t> > > sc"过 t 握 踏板 /tr 踏板 > 握 = 便 -䨊 并线 7%" 并线 7%" > 镜 地 /sp d> ﯹ 新div 经 < d t 快行d 过 并线盲c> 难> 消除 ss="c-t 想d 线 7%"dlas快 简 ss= 雷c-d > 线 7%"" data-digest="常见的前悬挂类型有:麦弗逊式独立悬挂、双叉臂式独立悬挂、多连杆式独立悬挂、整体桥式非独立悬挂、僎外缘到no">-䨊 前制动类型: 道偏r> 预警 d 道偏r> 预警 " 图像处 芯连控r d> 常> 该油 /s"c-t油 d 道偏r> 预警快 > 意识an d未 灯 r> d 道 快<> > r> d 道0.5 :警报快 d/s"c-t / 快 > ss=d 道偏r> le 预警" data-digest="常见的前悬挂类型有:麦弗逊式独立悬挂、双叉臂式独立悬挂、多连杆式独立悬挂、整体桥式非独立悬挂、僎外缘到no">-䨊 前制动类型: 款d> 预嵋d 行d 险 > > 意识e d 道偏r> 前0.5 :警报快 /sp ">汅皌 > d 道 d> 快 d> 别 长途 d td及疲劳 d -䨊 带未 /s示 d > 声音动/sp 员d/tr 客 快 障 < > 带未及 /s示 ta-digest="后制动器类型是指后轮的刹车类型,一般来说汽车的刹车方式分为盘式、鼓式、通风盘和陶瓷通风盘式,现在䃎外缘到bp">●䨊 前制动类型: : 盗 : 盗 ﯹ: d > 盗油快= 玁钥 芯快= 芯 > / 致 快= > 快 果> 致快= : 盗" data-digest="常见的前悬挂类型有:麦弗逊式独立悬挂、双叉臂式独立悬挂、多连杆式独立悬挂、整体桥式非独立悬挂、僎外缘到bp">●䨊 前制动类型: d 控 d 控 旁边 关快= > r t> 关闭 ss开启 < wid控r dlas> > wid 已经d > >/ 快经d>余年 快已经n class比 > > 控 开关 >pan d > >/ 控 d> 动 控 " data-digest="常见的前悬挂类型有:麦弗逊式独立悬挂、双叉臂式独立悬挂、多连杆式独立悬挂、整体桥式非独立悬挂、僎外缘到bp">●䨊 遥控钥 遥控钥 钥 键插s 孔 p > 距r> 开 倚锁 快其 优 " > 快= 嘎 孔快 > 距r> 连 >地 d "开 闭 "锁 油< 控钥 " data-digest="常见的前悬挂类型有:麦弗逊式独立悬挂、双叉臂式独立悬挂、多连杆式独立悬挂、整体桥式非独立悬挂、僎外缘到bp">●䨊 前制动类型: 钥 钥 d> 线频识别能可 <携带 <油标里 <芯帺 /t> 快 d >●䨊 前制动类型: 钥 钥 > 钥 快> as带有t油 芯 <钥 < 踏 锁p < 钥 " data-digest="常见的前悬挂类型有:麦弗逊式独立悬挂、双叉臂式独立悬挂、多连杆式独立悬挂、整体桥式非独立悬挂、僎外缘到bp">●䨊 / rou监嵋油 / rou监嵋油 文Tir Pressur Monitor Sys = d> 过 油 优劣< / rou监嵋油" data-digest="常见的前悬挂类型有:麦弗逊式独立悬挂、双叉臂式独立悬挂、多连杆式独立悬挂、整体桥式非独立悬挂、僎外缘到no">-䨊 前制动类型 -䨊 前制动类型 色 lasta-digest="后制动器类型是指后轮的刹车类型,一般来说汽车的刹车方式分为盘式、鼓式、通风盘和陶瓷通风盘式,现在䃎外缘到no">-䨊 佌 d控/c 7%" " data-title="车体结构" data-digest="根据车体受力情况及不同结构,可分为承载式、非承载式、7%ol width="17%"> ="15"15"15le" data-title="车体结构" data-digest="根据车体受力情况间构架式。">车体结an> 前制动类型: EBDr EBD Electronic Brake force Distributionan r <缩写 <优化 ssc-d快 > EBD 是ABS < 7%" d> " =" 些 嘎书 就 ABS+EBD 抨堇 << EBDr ta-digest="后制动器类型是指后轮的刹车类型,一般来说汽车的刹车方式分为盘式、鼓式、通风盘和陶瓷通风盘式,现在䃎外缘到bp">●䨊 前制动类型: (TCS/ASR/TRC等)牵le厧r TCS是Traction Cth=re" Sys 汸牵le厧r 油快 > 油 <> 法< (TCS/ASR/TRC等)牵le厧r ta-digest="后制动器类型是指后轮的刹车类型,一般来说汽车的刹车方式分为盘式、鼓式、通风盘和陶瓷通风盘式,现在䃎外缘到bp">●䨊 (ESP/VDC/VSC/DSC等)>/t> p 油 ESP"Electronic S ity Program快 p a 是 > < >t> (ESP/VDC/VSC/DSC等)>/t> p 油ta-digest="后制动器类型是指后轮的刹车类型,一般来说汽车的刹车方式分为盘式、鼓式、通风盘和陶瓷通风盘式,现在䃎外缘到bp">●䨊 前制动类型: (EBA/BA/BAS等) 紧急r 7%"油快 BA< ="c 紧急 "c tdd > 踏板"EBA就 > 计 << EBA c t < 踏板 快便 < 是 as突 <紧急 "c (EBA/BA/BAS等) ●䨊 前制动类型: p 航 p 航 <全 是 /tr 航 航td 快: <"c-tspa便w 脑 > > < c-tspa" = u 皌 > 高 <>t d> 快> ts 减 疲劳, 必要 <>t 式, 省燃料<">r 航 ta-digest="后制动器类型是指后轮的刹车类型,一般来说汽车的刹车方式分为盘式、鼓式、通风盘和陶瓷通风盘式,现在䃎外缘到bp">●䨊 -䨊 前制动类型 span> d d 是 < div 脚踏 d iv ol width="1 d ta-digest="后制动器类型是指后轮的刹车类型,一般来说汽车的刹车方式分为盘式、鼓式、通风盘和陶瓷通风盘式,现在脚踏 d 䨊 < AUTOHOLD 是 wid> "tr 该 d> 快比 p> sc"等红绿灯 < 快就 iv 快> d> 别 下坡 及频繁/td步 sc" < <"> -䨊 ESP 础 :动 < wid d> "tr ">/t> iv /sp> td步 快脚r> 踏板>t> 继续皌 几 快> > > >c 松 <将脚r 造 故<"> 坡 7%"(HAC)ta-digest="后制动器类型是指后轮的刹车类型,一般来说汽车的刹车方式分为盘式、鼓式、通风盘和陶瓷通风盘式,现在䃎外缘到bp">●䨊 前制动类型: 陡 s(HDC) 坡 "tr >c t 松 完 坡 d>

坡 t 要 板 /tr 踏板快 要握 = 便 > < 陡 s(HDC)ta-digest="后制动器类型是指后轮的刹车类型,一般来说汽车的刹车方式分为盘式、鼓式、通风盘和陶瓷通风盘式,现在䃎外缘到no">-䨊

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承载式 <快td> <>胎断 宽 扁 td> ass <>辋 > 母 " x pan< <>胎 /tr母 >胎 " data-digest="常见的前悬挂类型有:麦弗逊式独立悬挂、双叉臂式独立悬挂、多连杆式独立悬挂、整体桥式非独立悬挂、235/50R1称为气缸排量;如果发动机有若干佌置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。可分为:前置前驱、前置后驱、前
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pan 险协 (IIHS) 估计快 包括头 护侧 囊快 > 降 dat 囊" data-digest="常见的前悬挂类型有:麦弗逊式独立悬挂、双叉臂式独立悬挂、多连杆式独立悬挂、整体桥式非独立悬挂、僎外缘到bp">●䨊
承载式 p行其道快 < d < las > ABS r d> " 能 止>/t>5死快 = > td> > 快 诌 p ●䨊
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佌置方式以及驱动轮的数量〷通风盘则主要应用在高性能跑<、气缸数 是 dp> d> 风玻璃 < 快 止c 员u> d>t <> pan sp> SUVMPV 厢>t /掀d>d <"> ta-digest="后制动器类型是指后轮佌置方式以及驱动轮的数量〷通风盘则主要应用在高性能跑<、气缸数desc">外缘到no">-䨊 佌置方式以及驱动轮的数量〷通风盘则主要应用在高性能跑<、气缸数 滑 ta-digest="后制动器类型是指后轮佌置方式以及驱动轮的数量〷通风盘则主要应用在高性能跑<、气缸数desc">外缘到no">-䨊 佌置方式以及驱动轮的数佌rl width="17%"> ="15<通过不平路面的性能越好,通风盘则主要应用在高性能跑<、气缸数量 d ta-digest="后制动器类型是指后轮佌置方式以及驱动轮的数量〷通风盘则主要应用在高性能跑<、气缸数desc">外缘到no">-䨊 佌置方式以及驱动轮的数邂<置方式以及驱动轮的数量。<、气缸数量 帺 ta-digest="后制动器类型是指后轮佌置方式以及驱动轮的数量〷通风盘则主要应用在高性能跑<、气缸数desc">外缘到no">-䨊 佌置方式以及驱动轮的数邂<置方异<、气缸数量、排量和静 d>李舱 合 d>李舱 合 叫 d 是 "开 " 些d 控 d> <若要开r " a <里 < s快 就 d ta-digest="后制动器类型是指后轮佌置方式以及驱动轮的数量〷通风盘则主要应用在高性能跑<、气缸数desc">外缘到no">-䨊 佌置方式以及驱动轮的数佌rl width="17%"> ="15<通过不平路面的性能越好,通风盘则主要应用在高性能跑<、气缸数量 d>李架ta-digest="后制动器类型是指后轮佌置方式以及驱动轮的数量〷通风盘则主要应用在高性能跑<、气缸数desc">外缘到no">-䨊 佌置方式以及驱动轮的数佌rl width="17%"> ="15<
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前制动类型: / d> = / d> = 是 = 或 = las 些 d> 键" 括音d控 "空 >t载 话等 d某 d 将r 航键 lasp> = <"> / d> = ta-digest="后制动器类型是指后轮炂置方式以及驱动轮的数量。通风盘则主要应用在高性能跑轂、气缸数desc">外缘到bp">●䨊 = 换 = 换 是双 iv > = " p > d>挡> 换 > 快 > /s升 p> d> 过 < d > d> 换 < " d s = iv <">= 换 ta-digest="后制动器类型是指后轮炂置方式以及驱动轮的数量。通风盘则主要应用在高性能跑轂、气缸数desc">外缘到no">-䨊 ="15<通过不平路面的性能越好,<置方式以及驱动轮的数量。 <、气缸数量、排量和静= = <目 <是<足 <材 > >> <操 >> 皌 <腿> " < /tr iv /t ass<"> ta-digest="后制动器类型是指后轮炂置方式以及驱动轮的数量。通风盘则主要应用在高性能跑轂、气缸数desc"> 催后 䨊 <置方式以及驱动轮的数量。通风盘则主要应用在高性能跑轂、气缸数span> 热"ta-digest="后制动器类型是指后轮炂<置方式以及驱动轮的数量。通风盘则主要应用在高性能跑轂、气缸数desc">外缘到no">-䨊 外缘到no">-䨊 ="15<通过不平路面的性能越好,<置方式以及驱动轮的数量。 <、气缸数量、排量和静=耗显示 =耗显示t载 脑< 常 回 < " < pan p> 仪 <">t耗显示ta-digest="后制动器类型是指后轮炂<置方式以及驱动轮的数量。通风盘则主要应用在高性能跑轂、气缸数desc">外缘到bp">●䨊 前制动类型: d 温 显示 d 温 显示 " pan p> 仪 <">d 温 显示ta-digest="后制动器类型是指后轮炂<置方式以及驱动轮的数量。通风盘则主要应用在高性能跑轂、气缸数desc">外缘到bp">●䨊 油. 沽油 < r 件 as > /s c-移 视频图像 <热 p <红 摄像r 利 摄像rc td > p> 照灯 ss< <图像"然后 黄色突 显示> 像 ss<"> 治ta-digest="后制动器类型是指后轮炂<置方式以及驱动轮的数量。通风盘则主要应用在高性能跑轂、气缸数desc">外缘到no">-䨊 ="15<通过不平路面的性能越好,<置方式以及驱动轮的数量。 <、气缸数量、排量和静=r显示 (HUD) 抬r数字显示仪(Heads Up Display)快风窗掻璃仪 显示快 叫 视显示 快 d > 把重要 <信/快映射> 风窗掻璃 > u帅重要 <信/快/sp p 外缘到no">-䨊 外缘到no">-䨊 后 遮阳帘 后 遮阳帘 > 挡d 紫 照射> las < 窗 遮阳帘ta-digest="后制动器类型是指后轮炂<置方式以及驱动轮的数量。通风盘则主要应用在高性能跑轂、气缸数desc">外缘到no">-䨊 ="15<通过不平路面的性能越好,<置方式以及驱动轮的数量。 <、气缸数量、排量和静后风 遮阳帘 后 遮阳帘是 风 掻璃 遮阳帘是> > 挡 射> < <紫 > las < 遮阳帘 < iv /t 快> d> 遮阳帘 pand p端d v <"> 风 遮阳帘ta-digest="后制动器类型是指后轮炂<置方式以及驱动轮的数量。通风盘则主要应用在高性能跑轂、气缸数desc">外缘到bp">●䨊 ="15< divl width="17%">
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皮<座椅< 织 椅> > 织 /皮 座椅 采 质 < 接搭 织 材<混 > > > > > v " 加 /t彰显 "><快 尚又活泼> ">织 /皮 座椅ta-digest="后制动器类型是指后轮炂<置方式以及驱动轮的数量。通风盘则主要应用在高性能跑轂、气缸数desc">外缘到no">-䨊 > 座椅 > > v " /s升座椅 驶 辆快 s专业 椅 硬快d> 桶 < 体 计快 业 座椅> 快某 d /s升整 <> 快 椅 d> 视 > 化 < 计快例 加 红色缝 d> 椅 > 风格座椅> ">> 座椅ta-digest="后制动器类型是指后轮炂<置方式以及驱动轮的数量。通风盘则主要应用在高性能跑轂、气缸数desc">外缘到no">-䨊 ="15<通过不平路面的性能越好,<置方式以及驱动轮的数量。 <、气缸数量、排量和静>驶> 椅 >驶 p c驶 要将r椅 整d 佳 <> as 快 获得最好视野快得d =纵 踏板> 速 d>可 获得最> /t习惯 <>坐< > 椅<> > iv 电 < 式 > > 调 座椅 背 < > ">>驶> 椅 ta-digest="后制动器类型是指后轮炂<置方式以及驱动轮的数量。通风盘则主要应用在高性能跑轂、气缸数desc">电 䨊 <置方式以及驱动轮的数量。通风盘则主要应用在高性能跑轂、气缸数量 span> >驶> 椅 副>驶> >坐< 要将r椅 整d 佳 <> as 获得最好视野快 可 获得最> /t习惯 <>坐< /t姿势> 椅<> > iv 电 < 式 > > 调 座椅 背 < > ">副>驶> r椅 ta-digest="后制动器类型是指后轮炂<置方式以及驱动轮的数量。通风盘则主要应用在高性能跑轂、气缸数desc">电 䨊 <置方式以及驱动轮的数量。通飂<、气缸数量、排量和静r椅p > >驶 p c驶 要将r椅 整d 佳 <> as 快 获得最好视野快得d =纵 踏板> 速 d>可 获得最> /t习惯 <>坐< > 椅<> > iv 电 < 式 > > 座椅

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外缘到bp">●䨊 厥音源接<(AUX/USB/ipod) 厥音源接<(AUX/USB/ipod) /sp厥输 接<快 > 连接p厥 r快寔dMP3> MP4> U盘> 移硬盘快 > 载音响 播 外厥 r <影音 目"> 项实 本不p < as<目d常 < 接< 式 tAUX> USB> 存 卡/tiPod 式> "> 厥音源接外缘到bp">●䨊 ="15<通过不平路面的性能越好,<置方式以及驱动轮的数量。 <、气缸数量、排量和静扬声 量 /s 辆影音 p套 <剬声个 快 ss 内 及d> 椅d> <堹据 不 量 不 快p端 附 个或多> 炮 属 次范畴 内<剬声 量 常 2>快4>快6个或 多> ">剬声 量(个)ta-digest="后制动器类型是指后轮炂<置方式以及驱动轮的数量。通风盘则主要应用在高性能跑轂、气缸数desc">10䨊 <置方式以及驱动轮的数量。通风盘则主要应用在高性能跑轂、气缸数量 span> 音响品牌 音响品牌 威快 阳快新科快 士达快优尔 快TBS快SONY快阿尔派Alpine快先锋Pioneer快松 Panasonic快漫步 Edifier快蓝宝Blaupunkt快摩雷Morel快JBL快西 迪欧Siemens VDO快来福Rockford Fosgate > 顶级 BOSE快Harman Kardon哈曼 顿快Bang&Olufsen/tDYNAUDIO丹拿 ">音响品牌ta-digest="后制动器类型是指后轮炂<置方式以及驱动轮的数量。通风盘则主要应用在高性能跑轂、气缸数desc">外缘到no">-䨊 载蓝牙 载蓝牙 蓝牙能 基础 计研发 < 无免 /s > 正 d>驶 蓝牙能 =iv 接进 d>免 /s >快已达d 解 双 快s 交 >事隐患 <目 < "> 载蓝牙ta-digest="后制动器类型是指后轮炂<置方式以及驱动轮的数量。通风盘则主要应用在高性能跑轂、气缸数desc">外缘到bp">●䨊 ="15<通过不平路面的性能越好,<置方式以及驱动轮的数量。 <、气缸数量、排量和静GPS导航 > 商业 信卫星快 t /s路快就 GPS导航 快传 <<图 常 >> 跟得上街 <<化快又难 > 快往往 得开 < t 法获 d < /s令 以快>> p <卫星信号 d 又及 导航r > <<星导航 ">GPS导航 ta-digest="后制动器类型是指后轮炂<置方式以及驱动轮的数量。通风盘则主要应用在高性能跑轂、气缸数desc">外缘到bp">●䨊 外缘到no">-䨊 互 "务ta-digest="后制动器类型是指后轮炂<置方式以及驱动轮的数量。通风盘则主要应用在高性能跑轂、气缸数desc">外缘到no">-䨊 ="15<通过不平路面的性能越好,<置方式以及驱动轮的数量。 <、气缸数量、排量和静 载电视 载电视 >> 快随>/移播 <电视 > 无 字信号发射快 > 字 r接 < a快> d>电视 目/t广告 <播 液晶显示屏> > 载电源 > > > 快已开r出诸dr式 载电视> 挡 载电视/t顶吸 载电视 > "> 载电视ta-digest="后制动器类型是指后轮炂<置方式以及驱动轮的数量。通风盘则主要应用在高性能跑轂、气缸数desc">外缘到no">-䨊 d> 液晶屏 d> 液晶屏 as> d排座椅 <<枕d> 或 > d座 央扶=iv < <液晶显示屏快 d> >客 看 p端 r >> 公> 厥游戏 d> ">d> 液晶屏ta-digest="后制动器类型是指后轮炂<置方式以及驱动轮的数量。通风盘则主要应用在高性能跑轂、气缸数desc">外缘到no">-䨊 多媒 多媒 tss << >> < > 该 快>松把握 辆 湁信息忈 里程 < as> 养 > 路况定速巡航 as> 蓝牙免 /s as> 空 及音响 as> <常 ">多媒 ta-digest="后制动器类型是指后轮炂<置方式以及驱动轮的数量。通风盘则主要应用在高性能跑轂、气缸数desc">外缘到no">-䨊 ="15<通过不平路面的性能越好,<置方式以及驱动轮的数量。 <、气缸数量、排量和静 r彩色屏 r彩色屏 于 r <显示屏幕快 > as as> <可 示 温 迁 音 t 信息快 果 辆 s了GPS或 DVD 示GPS <<图 /t d频画 d> "> r彩色屏ta-digest="后制动器类型是指后轮炂<置方式以及驱动轮的数量。通风盘则主要应用在高性能跑轂、气缸数desc">外缘到bp">●䨊 多媒批< as > 多媒< as项 快未 /s << < <多媒 as或个别 些多媒 as < 殊叫法> 例 tMP5 星G-BOOK > ">多媒汻< asta-digest="后制动器类型是指后轮炂<置方式以及驱动轮的数量。通风盘则主要应用在高性能跑轂、气缸数desc">外缘到no">-䨊 ="15< divl width="17%">
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