车型 | 指导价 | 优惠幅度 | 现价 | |
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2018款 1.5L CVT科技精英版 | 14.58万 | ↓1.8万 | 12.78万 | 询底价 |
2017款 1.5L MT舒适版 | 12.88万 | ↓1.8万 | 11.08万 | 询底价 |
2017款 1.5L CVT舒适版 | 13.68万 | ↓1.8万 | 11.88万 | 询底价 |
2017款 1.8L CVT精英版 | 14.68万 | ↓1.8万 | 12.88万 | 询底价 |
2017款 1.8L CVT先锋版 | 15.38万 | ↓1.8万 | 13.58万 | 询底价 |
2017款 1.8L CVT豪华版 | 16.38万 | ↓1.8万 | 14.58万 | 询底价 |
2017款 1.8L CVT智享版 | 16.98万 | ↓1.8万 | 15.18万 | 询底价 |
2017款 1.8L CVT AWD旗舰版 | 18.98万 | ↓1.8万 | 17.18万 | 询底价 |
外观方面,四驱旗舰型与两驱豪华型唯一的区别仅限于车身周围的塑料装饰,其中四驱旗舰版使用的是经过涂装的亮灰色塑料,而两驱豪华型则为普通黑色塑料。对于消费者而言,这样细微的差距完全可以忽略。
内饰方面,两驱豪华型也算是“麻雀虽小,五脏俱全”了,多功能方向盘、中控液晶显示屏以及全景天窗悉数在列,相比四驱旗舰型只少了头部安全气帘、温度分区控制与GPS导航。
尽管是一台小型SUV,但缤智的排量可一点不小,1.5L自然吸气发动机可以为车辆提供足够使用的效果,与之相配的则为带有模拟七挡的CVT无级变速箱,并且这台变速箱同时拥有运动(S)以及低速(L)两种模式。
对于缤智1.5L CVT两驱舒适型的表现,我挺认可的,大部分用户日常用车都是较低的负载,动力足以应付,不会比1.8L CVT 两驱车型慢多少。另外,缤智本身的乘坐空间和储物空间也是同级前列水平,再加上配备ESP、Autohold、蓝牙电话等常用实用的配置,作为代步工作已经胜任有余。
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