车型 | 指导价 | 优惠幅度 | 现价 | |
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2021款 1.5T 52KM 豪华型 | 18.98万 | ↓0.8万 | 18.18万 | 询底价 |
2021款 1.5T 112KM 尊贵型 | 19.98万 | ↓0.8万 | 19.18万 | 询底价 |
2021款 1.5T 112KM 尊荣型 | 21.68万 | ↓0.8万 | 20.88万 | 询底价 |
作为比亚迪SUV系列的大哥,作为首批搭载DM-i技术的三款车之一,唐DM-i却是最晚上市的那个,或许比亚迪就是要告诉我们:“好戏在后头”!但话说回来,此次上市的唐DM-i只有3款配置的车型,而且还是两款长续航版、一款短续航版,个人认为选择性还不够丰富,倒是18.98-21.68万元的售价区间挺有杀伤力的,与主流合资紧凑型SUV中、低配车型的售价区间完全重叠,显然是想通过降维打击的方式来获得更高的销量或市场份额。
在DM-i版推出之前,唐新能源家族已经拥有两套外观设计,分别对应DM版和EV版,而两套外观设计的主要差别则在于中网格栅、前包围以及后包围,“专属”的设计可以更好地将它们区分开来,定位也更加明确,须知道它们一款是插电混合动力车,另一款是纯电动车。至于唐DM-i,虽然它是比亚迪唐家族的最新成员,但从上面的分析不难看出,它的外观设计显然是不会被区别对待的,而事实也确是如此。
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