速派
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13.78万元 16.98万
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车型 指导价 优惠幅度 现价
2018款 TSI280 MT标准版 16.98万 ↓2万 14.98万 询底价
2018款 TSI280 DSG标准版 17.98万 ↓2.1万 15.88万 询底价
2018款 TSI280 DSG舒适版 18.98万 ↓2.2万 16.78万 询底价
2018款 TSI330 DSG舒适版 19.98万 ↓2.4万 17.58万 询底价
2018款 TSI330 DSG豪华版 21.98万 ↓2.6万 19.38万 询底价
2018款 TSI 380 DSG旗舰版 24.98万 ↓3万 21.98万 询底价
2017款 TSI280 DSG冠军版 21.28万 ↓3.2万 18.08万 询底价
2016款 TSI280 MT前行版 16.98万 ↓3.2万 13.78万 询底价
2016款 TSI280 DSG前行版 17.98万 ↓3.2万 14.78万 询底价
2016款 TSI280 DSG创行版 18.98万 ↓3.2万 15.78万 询底价
2016款 TSI280 DSG智行版 21.28万 ↓3.2万 18.08万 询底价
2016款 TSI280 DSG冠军版 21.28万 ↓3.2万 18.08万 询底价
2016款 TSI330 DSG创行版 19.98万 ↓3.2万 16.78万 询底价
2016款 TSI330 DSG智行版 21.98万 ↓3.2万 18.78万 询底价
2016款 TSI 380 DSG尊行版 24.98万 ↓3.2万 21.78万 询底价
2016款 TSI 380 DSG旗舰版 27.28万 ↓3.2万 24.08万 询底价

推荐理由

外观方面：速派是一款商务家用两相宜的中型车，在全新换代之后无论从外观还是内饰都颠覆了我们以往对于斯柯达的印象，而保留下来的掀背式尾门在同级别车型中更是独一无二。此次冠军版车型采用了18英寸铝合金轮毂，规格向330TSI车型看齐。感应式电动尾门的加入大大提高了便利性，档次感提升不少。后排座椅可以比例放倒，实用性不亚于一台旅行车。在中控系统方面，冠军版车型的中控屏幕升级至8英寸，在280TSI智行版的基础上增加了导航功能。

内饰方面：　宽大的座椅虽然不及日系车那样柔软，但出色的包裹性和贴合度让你久坐之后不容易感到疲劳，尽管是入门排量车型，“老板键”可没缺席，并且在后排座椅的两侧，贴合门板的地方也全都覆盖了和座椅一样的皮革材料，无论视觉效果还是舒适性都相当好。

配置方面：7速双离合的调教明显偏向经济性，升挡积极，在日常行驶中动力表现得非常克制，一般情况下会尽量靠发动机转速的提升来提升车速，而不会轻易降挡，这样一来油耗的表现就非常喜人了。

动力方面：碍于排量有限，低扭方面的输出可不如1.8T或2.0T车型来得有底气，但也大可不必担心，把它放心交给变速箱好了。这台7速DSG变速箱依旧可以说是双离合中的标杆，深踩油门，变速箱可以连降数挡，而动力的衔接与平顺性依旧能保持得相当好。250Nm的最大扭矩可真不弱了，挡转速超过1750rpm时扭矩达到峰值，源源不断的动力不会让你感觉这只是台1.4L排量的中型车。

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