车型 | 指导价 | 优惠幅度 | 现价 | |
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2021款 sDrive20Li 时尚型 | 27.98万 | ↓8.71万 | 19.27万 | 询底价 |
2021款 sDrive20Li 尊享型 | 29.88万 | ↓9.38万 | 20.5万 | 询底价 |
2021款 sDrive25Li 领先型 | 30.98万 | ↓7.71万 | 23.27万 | 询底价 |
2021款 xDrive25Li 尊享型 | 33.98万 | ↓8.31万 | 25.67万 | 询底价 |
前格栅、前大灯、雾灯区域等直接影响视觉审美的地方,宝马X1都进行了调整,你会发现新款车型在气质上更像宝马X3,宝马品牌强调简单直接的设计风格在这款车型上体现的同样淋漓尽致。新款宝马X1前格栅尺寸加大,造型上,格栅和前大灯的轮廓增加了棱角感。前大灯可选全LED灯源,取消圆形雾灯,加入镀铬装饰和LED灯源。
宝马在车内中控大屏上还是比较克制的,它与奔驰和奥迪在这方面的动作都不一样,新款宝马X1同样沿袭了这种路线,不过对中控屏幕还是进行了满足消费者口味的调整。其他在内饰材质等细节上,宝马X1也都做了一些调整,只不过海外版车型对国产后的影响不大,预计国产上市后华晨宝马X1将会提供多种材质和配色内饰可选。
新X1的四驱车型保留了来自爱信的8AT变速箱,而1.5T及2.0T两驱车型换装了7速双离合变速箱。当然别激动,这台双离合肯定不是M3上的那款。
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