车型 | 指导价 | 优惠幅度 | 现价 | |
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2020款 280TSI DSG舒适型 | 18.69万 | ↓3.3万 | 15.39万 | 询底价 |
2020款 280TSI DSG领先型 | 20.99万 | ↓3.3万 | 17.69万 | 询底价 |
2020款 330TSI DSG领先型 | 21.99万 | ↓3.3万 | 18.69万 | 询底价 |
2020款 330TSI DSG豪华型 | 23.39万 | ↓3.3万 | 20.09万 | 询底价 |
2020款 330TSI DSG尊贵型 | 25.89万 | ↓3.3万 | 22.59万 | 询底价 |
2020款 380TSI DSG豪华型 | 24.99万 | ↓3.3万 | 21.69万 | 询底价 |
2020款 380TSI DSG尊贵型 | 26.99万 | ↓3.3万 | 23.69万 | 询底价 |
2020款 380TSI DSG旗舰型 | 30.99万 | ↓3.3万 | 27.69万 | 询底价 |
这一代迈腾的车头比上一代有个性多了,低矮宽大的进气格栅和大灯构成了富有进攻性的前脸。保留了明显的家族元素也带有自己车系的特征,说人话就是用手挡上车标也知道这是一辆大众迈腾。2020款车型相比2019款主要变化在车尾。
车尾设计相当简洁,和老款相比最大变化就是挪到了后备厢盖正中央的字母,以及LED尾灯的内部结构。前者的确是个显著提升高级感的巧妙设计。
车内也是浓浓的商务风,细节处的质感很棒。中控台大量使用舒展的横向线条并没有任何向驾驶员倾斜的环抱设计,门板没有明显的凹凸,尽量做得比较薄,这都是为了营造车内的宽敞感,并且很成功。10.3英寸全液晶仪表盘设计简洁、功能丰富。我最喜欢的就是全地图显示模式,这让驾驶员的视线能一直保持在正前方,这才是真正的配置为驾驶服务,而不像某些品牌一样全是眼花缭乱的噱头。
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