奇骏
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2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版 18.19万 0.8万 17.39万 询底价
2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版 19.19万 0.8万 18.39万 询底价
2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 19.99万 0.8万 19.19万 询底价
2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版七座 20.79万 0.8万 19.99万 询底价
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 21.29万 0.8万 20.49万 询底价
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 23.29万 0.8万 22.49万 询底价
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版七座 24.09万 0.8万 23.29万 询底价
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版 26.29万 0.8万 25.49万 询底价

推荐理由

全新一代奇骏的外观和内饰。外观上,全新一代奇骏采用了“V-Motion3.0”设计语言,前脸的进气格栅相比上一代车型加大了不少,让整个前脸看上去更加地霸气。此外,星舰式的分体大灯,日间点亮之后辨识度极高。

车身侧面,采用了双腰线设计,黑色的轮拱造型配合黑色下沿设计,能防止刮擦。新车长宽高分别是4681/1840/1730mm,轴距为2706mm,配合上19英寸的双色五幅轮圈,比例十分协调。此外,全新一代奇骏拥有同级领先的212mm最小离地间隙,再配合第二代4X4-i智能全模式四驱和第二代B-LSD电子限滑差速器,即使遇到一些普通SUV无法通过的烂路时,也可以顺利通过。这点AM车镜深有体会,在前段时间长白山自驾游时,当时遇到了有较厚积雪的路面,全新一代奇骏都能轻松应对。

内饰方面,全新一代奇骏相比上一代车型科技感更强,配置也更加智能。并且,内饰的实体按键设计十分符合当下国人的使用逻辑,用起来非常地顺手。此外,全新一代奇骏在座椅方面也是加分项,毕竟“日产大沙发”并不是浪得虚名,而且,车辆的前排座椅还配备了电动调节,主驾驶座椅还有腰部支撑调节,这样即使是开长途也不会感觉到累。

全新一代奇骏采用了日产独有的VC-Turbo超变擎300可变压缩比1.5T涡轮增压发动机,最大功率150kW(204匹马力),最大扭矩达到了300N·m,这样的动力数据完全可以和市面上大部分2.0T的发动机媲美。同时,这台发动机还可以根据油门的幅度去调整压缩比的范围,从14:1到8:1之间连续切换,效率可提高30%。

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