车型 | 指导价 | 优惠幅度 | 现价 | |
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2021款 2.0L CVT 进取版 | 14.28万 | ↓2.3万 | 11.98万 | 询底价 |
2021款 2.0L CVT 豪华版 | 15.08万 | ↓2.3万 | 12.78万 | 询底价 |
2021款 2.0L CVT 尊享版 | 16.18万 | ↓2.3万 | 13.88万 | 询底价 |
2021款 2.0L CVT 尊贵版 | 17.48万 | ↓2.3万 | 15.18万 | 询底价 |
2021款 2.0L CVT 旗舰版 | 17.98万 | ↓2.3万 | 15.68万 | 询底价 |
日系车在车内的空间利用率做得一直不错,亚洲狮自然也不例外,车型在轴距上相较小弟卡罗拉增加了50mm,车长增加了85mm。车身尺寸的账面优势,加上极强的空间利用率,令这款A+级车型的空间表现更为出色的水准。
TNGA架构下的产品主打的就是更强的车身刚性以及更丰富的安全配置,亚洲狮同样有着这些亮点,车身更多高强度钢的应用,保证了车身良好的刚性以及事故后驾驶员较好的逃生空间。
而7气囊、胎压显示、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航、前/后驻车雷达等多项配置亚洲狮都做到了全系标配。除此之外像LED大灯、后排出风口、8英寸中控屏、电子驻车、一键启动这些日常使用频率较高的功能性配置也完全做到了全系标配,如果不是追求较高的配置享受的话,指导价14.28万的入门版车型也是完全能够满足日常使用需求的。
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