车型 | 指导价 | 优惠幅度 | 现价 | |
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2021款 2.0L 精英版 | 14.18万 | ↓1.2万 | 12.98万 | 询底价 |
2021款 2.0L 舒适版 | 15.18万 | ↓1.2万 | 13.98万 | 询底价 |
2021款 2.0L 豪华版 | 16.08万 | ↓1.2万 | 14.88万 | 询底价 |
2021款 双擎 2.0L E-CVT舒适版 | 16.98万 | ↓1.4万 | 15.58万 | 询底价 |
2021款 双擎 2.0L E-CVT豪华版 | 17.88万 | ↓1.4万 | 16.48万 | 询底价 |
2021款 双擎 2.0L E-CVT 尊贵版 | 19.08万 | ↓1.4万 | 17.68万 | 询底价 |
全系标配17英寸轮圈,不过轮圈的样式就有两种,高配车型,也就是我们这台测试车配置的轮圈设计会更动感一些,造型更复杂。
2.0L自然吸气发动机的最大功率是146马力(6000rpm),最大扭矩是188牛·米(4400-5200rpm),与之匹配的电动机可输出109马力与202牛·米。
针对TNGA架构的Dynamic Force系列全新2.0L发动机,发动机压缩比高达14:1,并且带有VVT-iE、新D-4S双喷射系统、缸径冲程比1:1.2的设定、41°的进排气阀门的夹角等技术,热效率比汽油版的2.0L发动机高出1%,达到了41%。所以别看数据规格上它和1.8L混动系统差不多,但明显的,新的2.0L混动系统有着更先进的技术。
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