昂科威
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2020款 20T两驱领先型 18.99万 2.7万 16.29万 询底价
2020款 20T两驱精英型 19.99万 2.7万 17.29万 询底价
2020款 20T两驱豪华型 20.99万 2.7万 18.29万 询底价
2020款 28T四驱精英型 23.99万 2.7万 21.29万 询底价
2020款 28T四驱百万纪念型 24.09万 2.7万 21.39万 询底价
2020款 28T四驱豪华型 25.99万 2.7万 23.29万 询底价
2020款 28T四驱全能运动旗舰型 27.99万 2.7万 25.29万 询底价

推荐理由

1、开车上路,关于动力系统方面第一感觉就是9AT变速箱很顺,升降挡几乎察觉不到,包括换挡之后扭矩响应及动力衔接都是非常好的。驾驶层面一个瑕疵在于刹车踏板初段阻尼较大且制动力释放不够充足,会导致第一脚不能给驾驶员信心。需要指出的是我在其他某些通用系车辆上也有类似体会,所以如果您经常开通用集团汽车的话也许能习惯并接受这种感觉。

2、静音性是昂科威车系标签化的优势,新版车型也将这一优点继承下来。其实整辆车质感的体现不仅仅依靠堆砌隔音材料和音响的降噪功能,与整车的振动控制也是密切相关的。在这一维度上,昂科威表现同样令人满意,属于同级别中非常优秀的水平。

3、一番试驾下来我基本参透了昂科威成功之道,整辆车实力相对均衡,优点足够突出,短板不算明显。虽然产品本身面世有相当一段时间了,但随着不断更新还是能够保持一定的竞争力和市场地位。2019款之后,昂科威的指导价有一定下调,算是从厂家层面让利给消费者,至于2020年及以后,有多少买家能够认清、认可乃至选择它,还是交给时间来检验吧。

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