车型 | 指导价 | 优惠幅度 | 现价 | |
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2018款 1.5TCI MT精英型(5座) | 9.88万 | ↓1.58万 | 8.3万 | 询底价 |
2018款 1.5TCI MT豪华型(5座) | 10.48万 | ↓1.58万 | 8.9万 | 询底价 |
2018款 1.5TCI MT精英型(7座) | 10.18万 | ↓1.58万 | 8.6万 | 询底价 |
2018款 1.5TCI MT豪华型(7座) | 10.78万 | ↓1.58万 | 9.2万 | 询底价 |
2018款 1.5TCI MT尊贵型(5座) | 11.28万 | ↓1.58万 | 9.7万 | 询底价 |
2018款 1.5TCI DCT精英型(5座) | 10.88万 | ↓1.58万 | 9.3万 | 询底价 |
2018款 1.5TCI DCT豪华型(5座) | 11.48万 | ↓1.58万 | 9.9万 | 询底价 |
2018款 1.5TCI DCT尊贵型(5座) | 12.28万 | ↓1.58万 | 10.7万 | 询底价 |
2018款 1.5TCI DCT旗舰型(5座) | 13.68万 | ↓1.58万 | 12.1万 | 询底价 |
2018款 1.5TCI MT尊贵型(7座) | 11.58万 | ↓1.58万 | 10万 | 询底价 |
2018款 1.5TCI DCT精英型(7座) | 11.18万 | ↓1.58万 | 9.6万 | 询底价 |
2018款 1.5TCI DCT豪华型(7座) | 11.78万 | ↓1.58万 | 10.2万 | 询底价 |
2018款 1.5TCI DCT尊贵型(7座) | 12.58万 | ↓1.58万 | 11万 | 询底价 |
2018款 1.5TCI DCT旗舰型(7座) | 13.98万 | ↓1.58万 | 12.4万 | 询底价 |
2018款 1.5TCI DCT旗舰蓝驱型(7座) | 14.28万 | ↓1.58万 | 12.7万 | 询底价 |
瑞虎8外观设计整车采用了不少奇瑞EXXED的设计元素,整个前脸的设计偏稳重,但是又有着不少激进细节,例如这假的雾灯进气口,在视觉上给人一种凶悍的感受。并且前脸的贯穿车标的镀铬条也是目前奇瑞suv车型的标志性设计,也都采自奇瑞EXXED TX。
侧面看车体的协调性很好,看起来很壮实,因为是存在7座版本中型suv身材,所以车身要比其竞争对手的哈弗H6等紧凑型车型都要大。轴距刚好比中型suv的标准大了10mm,这就造成了一种向下越级打市场的情况,给紧凑级suv造成了不少压力。
看到尾部,其实也是其造型亮点之一,与前镀铬条呼应的回纹型贯穿式尾灯,在暗处点亮的效果非常不错,整体设计与比亚迪唐的尾部有异曲同工之处。
从细节来看,瑞虎8的中控采用了与瑞虎5同样的多媒体屏幕与空调出风口一体的设计,为内饰增加了些别致的创新感。而高级感就体现在其用料上,光是这一个位置都存在软质走线软皮料,类肤软皮料,磨砂硬搪塑以及金属拉丝装饰面板四种用料拼接,然后在空调出风口和开门扣手都是采用了高亮度的镀铬材料,质感十足。
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