车型 | 指导价 | 优惠幅度 | 现价 | |
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2018款 TSI280 MT标准版 | 16.98万 | ↓3.6万 | 13.38万 | 询底价 |
2018款 TSI280 DSG标准版 | 17.98万 | ↓3.6万 | 14.38万 | 询底价 |
2018款 TSI280 DSG舒适版 | 18.98万 | ↓3.6万 | 15.38万 | 询底价 |
2018款 TSI330 DSG舒适版 | 19.98万 | ↓3.6万 | 16.38万 | 询底价 |
2018款 TSI330 DSG豪华版 | 21.98万 | ↓3.6万 | 18.38万 | 询底价 |
2018款 TSI 380 DSG旗舰版 | 24.98万 | ↓3.6万 | 21.38万 | 询底价 |
1、进入90年后,斯柯达汽车经过多次股权变更,最后成为大众的全资子公司。从此,斯柯达便开始借助大众的技术优势和管理经验,使旗下速派重树高品质和个性化形象,质量和市场推广方面得到长足进步,甚至成为世界畅销车。
2、尽管在中国市场上速派现在知名度不算很高,由于速派和帕萨特采用的是同一生产平台,看见它我们还是很眼熟:外型酷似帕萨特,同样为圆拱形的造型,但圆润的线条比帕萨特看上略显高档些,因车宽比奥迪a6窄了45mm,所以看起来要比奥迪a6瘦些而已。
3、从前面看,车子的锲形大灯与直竖格栅依然沿用斯柯达传统的硬朗造型,有欧雅的影子。绕到侧面,车顶由大幅倾斜的a柱延伸到弧线状的c柱,前面保险杠低垂,后面车尾线条简洁,完全是现代轿车的流行风格。另一方面,较高的腰线,厚重的车身钢板,宽大的保险杠,又在年轻化的设计当中添加了高档车的气派。
4、到目前为止,速派共有1.8t和2.8 v6两个车型,由于两款车的市场地位不同:1.8t侧重于运动性,2.8 v6侧重于舒适型。因而两款车在内饰、乘坐舒适性、动力系统、驾驶操纵性等方面存在明显的差别。折叠
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