高尔夫
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2021款 280TSI DSG R-Line型 16.58万 0.3万 16.28万 询底价
2021款 280TSI DSG Pro型 14.98万 0.3万 14.68万 询底价
2021款 200TSI DSG型 12.98万 0.3万 12.68万 询底价
2021款 200TSI DSG Pro型 14.28万 0.3万 13.98万 询底价
2021款 280TSI DSG Pro首发型 14.88万 0.3万 14.58万 询底价
2021款 280TSI DSG 30周年纪念版 14.93万 0.3万 14.63万 询底价

推荐理由

第六代高尔夫的车头设计非常经典,头灯位于车头两侧,并通过进气格栅相连,车标则坐落在中心线上。这种设计比例在第七代车型上进行了延续,并通过全新的灯腔造型来加重扁平化风格,让车头更现代。再看高尔夫8,比例感得以保留,扁平化也更加强烈,灯腔造型不再是方方正正棱角鲜明了,而是运用了更柔和多变的曲线。这种一气呵成的感觉很好的贴合了“数字化”的概念,甚至有一些科技产品工业设计的理念。另外需要提及的一点是,高尔夫8的设计风格是有突破的,相比前代车型它更具前瞻性,与审美趋势非常吻合

R-Line车型确实更讨喜,运动套件的加持让它多了不少运动气息,相比前代车型,高尔夫8 R-Line版本也是有史以来最有运动感的普通版车型。据悉,一汽-大众还将提供一款“黑武士”定制版,除了R-Line运动套件加持外,还会有哑光黑色车身涂装,其运动氛围会更强。无论如何,高尔夫8 R-Line版已经无限接近于高尔夫R了,此次拍摄的蓝色涂装更是有着独特的攻击欲,给好评。

与前代车型不同的是,高尔夫8车尾的“GOLF”字样挪到了车标下方,如今也是大家津津乐道的“就怕大众LOGO带字母”。尾灯的造型勾勒出了两侧的边际,车标上方的线条清晰地划分了上下两层,如此一来,车尾的视觉重心更低更宽,比前代车型更具张力。唯一令人不悦的是排气装饰,“双边共四出”的样式确有几分做作。

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