车型 | 指导价 | 优惠幅度 | 现价 | |
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2021款 改款 28T 风尚型 | 27.97万 | ↓4万 | 23.97万 | 询底价 |
2021款 改款 28T 豪华型 | 29.97万 | ↓4万 | 25.97万 | 询底价 |
2021款 改款 28T 尊贵型 | 32.27万 | ↓4万 | 28.27万 | 询底价 |
2021款 改款 28T 铂金版 | 34.17万 | ↓4万 | 30.17万 | 询底价 |
2021款 28T 技术型 | 27.97万 | ↓4万 | 23.97万 | 询底价 |
2021款 28T 时尚型 | 28.97万 | ↓4万 | 24.97万 | 询底价 |
2021款 28T 时尚运动型 | 29.47万 | ↓4万 | 25.47万 | 询底价 |
2021款 28T 豪华型 | 29.97万 | ↓4万 | 25.97万 | 询底价 |
2021款 28T 领先运动型 | 30.97万 | ↓4万 | 26.97万 | 询底价 |
2021款 28T 铂金运动版 | 34.17万 | ↓4万 | 30.17万 | 询底价 |
1.诞生于后驱平台的CT5拥有后驱车更加协调的侧面造型,同时它还采用了溜背车尾设计,再加上凯迪拉克一贯的锋利和冷酷,就造就了CT5相当迷人的帅气外形,不夸张地说,目前国内市场这个级别的车型中,CT5应该算是颜值最高的,相信未来上市后会有不少消费者为此买单。
2.CT5的内饰和之前凯迪拉克的家族设计是有明显的区别的,线条不再都是那么的锋利有棱角,反而增加了一些柔和的曲线,当然了,豪华感还是相当浓郁的,风尚版的车内还使用了木纹饰板,所以这次坐进车内,你会感到更有温度的豪华。
3.国产CT5全系都配备2.0T+10AT动力系统,发动机不分高低功率,都是28T的高功率版本,参数上很主流,同时还带有变缸技术,兼具了动力和油耗。最新的轻量化后驱平台、50:50前后配重、后桥机械限滑差速器、前轮Brembo刹车卡钳、MRC主动电磁减震器、米其林PS4S运动轮胎,这一连串硬件名单都属于顶配运动版CT5,从硬件上说,CT5的起点很高。
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