宝马X2
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2021款 sDrive20i M越野套装 26.68万 ↓3.65万 23.03万 询底价
2021款 sDrive25i 领先型M运动套 28.98万 ↓3.65万 25.33万 询底价
2021款 sDrive25i 领先型M越野套装 28.98万 ↓3.65万 25.33万 询底价
2021款 sDrive25i 尊享型M运动套装 30.98万 ↓3.65万 27.33万 询底价
2021款 sDrive25i 尊享型M越野套装 30.98万 ↓3.65万 27.33万 询底价
2021款 xDrive25i M运动套装 32.98万 ↓3.65万 29.33万 询底价
2021款 xDrive25i M越野套装 32.98万 ↓3.65万 29.33万 询底价
2021款 改款 sDrive25i M越野套装 28.58万 ↓3.65万 24.93万 询底价
2021款 改款 sDrive25i M运动套装 28.58万 ↓3.65万 24.93万 询底价
2021款 改款 sDrive25i 曜夜版 30.38万 ↓3.65万 26.73万 询底价
2021款 改款 sDrive25i 锋芒版 30.38万 ↓3.65万 26.73万 询底价
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推荐理由

在国产宝马X2身上，华晨宝马坚持了原则——无加长，这很大程度是为了维持宝马X2这种以精致设计为美的产品本质，另外新增的M运动套件给予消费者更多的选择，也是非常贴近中国消费者胃口的明智之选。当然，至于尾部的“华晨宝马”四个大字，你知道你会怎么办的。

毕竟依旧是F代号底盘的产品（宝马X2：F39），所以在内装上虽然作为新产品，但依旧没有享受到G底盘带来的诸多福利，这难免叫人觉得可惜，如此精致的外观如果能够搭配上更新潮的内饰设计，绝对更加完美。

国产后的宝马X2除了入门版本配备的是1.5T三缸发动机之外，其余25i车型全部采用2.0T四缸发动机，输出功率192马力（141kW）/5000-6000rpm，峰值扭矩为280牛·米/1350-4600rpm。带有四驱系统的xDrive25i车型，也就是我们此次的测试车，匹配的是一台横置平台的8速手自一体变速箱。如果是非四驱版本车型，匹配的则是7速双离合器变速箱。

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