奔驰C级
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28.58万元 30.78万
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2021款 C 200 L 动感型运动版 30.78万 2.2万 28.58万 询底价
2021款 C 200 L 时尚型 31.98万 2.2万 29.78万 询底价
2021款 C 200 L 时尚型运动版 31.98万 2.2万 29.78万 询底价
2021款 C 260 星耀臻藏版 31.88万 2.2万 29.68万 询底价
2021款 C 260 L 34.68万 2.2万 32.48万 询底价
2021款 C 260 L 运动版 34.68万 2.2万 32.48万 询底价
2021款 C 260 L 运动星耀臻藏版 35.68万 2.2万 33.48万 询底价
2021款 C 260 L 运动版 4MATIC 37.38万 2.2万 35.18万 询底价
2021款 C 300 L 运动版 47.48万 2.2万 45.28万 询底价

推荐理由

全新C级依旧提供两种设计风格,“大标版”车型采用了类似倒梯形的进气格栅搭配单条幅镀铬装饰,并且在前包围处融入了一些AMG风格的样式;而“立标版”车型则是采用多边形进气格栅配备多条幅镀铬装饰,这也是中国市场专属的外观风格。

全新C级采用了奔驰最新的设计语言。懂行的人都知道,奔驰从全新一代S级开始革新,但是奔驰新一代S级从发布官图到上市,一直争议不断,单就它标新立异的三角形尾灯就伤了很多奔驰粉丝的心。

豪华车第一要义还是豪华。作为换代车型,全新C级车还从更多“看得见”的细节提升车内豪华舒适感受,车长加长到4882mm,在34C(3系、A4L和C级)中最长,后排空间相比海外版本加长89mm,后排座椅相比上一代加厚22mm、加长14mm,再结合头枕靠垫、舒适型后排头枕、一体式中央扶手、天窗遮阳帘后排调节按键、后排绅士按键等舒适升级,带来头等舱般的豪华体验。

据介绍,全新C级在底盘与车架表面采用环保液态阻尼等隔音材料,相比上一代车型,覆盖面积增加50%;在发动机舱与A柱下方,加强型发动机噪音隔绝组件进一步阻隔动力系统的振动噪音;在变速箱与传动轴等位置增加谐振块,并在原本就已静谧宜人的海外标轴版本上,进一步增加针对后排座舱的声学泡沫填充。

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