车型 | 指导价 | 优惠幅度 | 现价 | |
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2020款 230TSI DSG两驱R-Line | 15.88万 | ↓2.5万 | 13.38万 | 询底价 |
2020款 280TSI DSG两驱R-Line | 16.38万 | ↓2.5万 | 13.88万 | 询底价 |
2020款 280TSI DSG两驱R-Line Pro | 17.68万 | ↓2.5万 | 15.18万 | 询底价 |
2020款 200TSI MT两驱时尚版 | 13.58万 | ↓2.5万 | 11.08万 | 询底价 |
2020款 230TSI DSG两驱时尚版 | 14.98万 | ↓2.5万 | 12.48万 | 询底价 |
2020款 230TSI DSG两驱进取版 | 15.58万 | ↓2.5万 | 13.08万 | 询底价 |
2020款 280TSI DSG两驱进取版 | 16.08万 | ↓2.5万 | 13.58万 | 询底价 |
2020款 280TSI DSG两驱舒适版 | 17.08万 | ↓2.5万 | 14.58万 | 询底价 |
2020款 280TSI DSG两驱豪华版 | 18.58万 | ↓2.5万 | 16.08万 | 询底价 |
2020款 280TSI DSG四驱舒适版 | 18.88万 | ↓2.5万 | 16.38万 | 询底价 |
2020款 280TSI DSG四驱豪华版 | 20.38万 | ↓2.5万 | 17.88万 | 询底价 |
首先在外观上探歌摒弃了大众的家族化前脸,采用了最新的六边形中网设计,加上两侧环形日行灯,更具辨识度,而且探歌与奥迪Q2L属于同一平台,两者在外观上更加相似,后尾部棱线分明,很有力量感。
内饰上采用了最新的MQB平台环抱式中控,偏向驾驶员一侧更加方便操控按键,真皮翻毛座椅加上软材质包裹,体现了大众的做工水平,并且车身轴距达到2680mm,后排的空间也很宽敞,一键启动、无钥匙进入、全景天窗等配置也很实用。
动力上采用了1.2T和1.4T涡轮增压发动机,匹配大众的双离合变速箱,没有了之前的顿挫感,换挡平顺,悬架也比较偏德系,加上1.2T车型百公里5.6L的耗油也比较经济,让这款车成了很多家用车的选择。
电话:023-61691555
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