车型 | 指导价 | 优惠幅度 | 现价 | |
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2019款 230 THP 手动领先版 国V | 11.77万 | ↓1.2万 | 10.57万 | 询底价 |
2019款 230 THP 自动领先版 国V | 12.97万 | ↓1.2万 | 11.77万 | 询底价 |
2019款 230 THP 自动豪华版 国V | 13.97万 | ↓2.1万 | 11.87万 | 询底价 |
2019款 350 THP 自动豪华版 国V | 14.97万 | ↓2.5万 | 12.47万 | 询底价 |
2019款 360 THP 自动豪华版 国VI | 14.97万 | ↓1.2万 | 13.77万 | 询底价 |
2019款 350 THP 自动尊贵版 国V | 15.97万 | ↓2.5万 | 13.47万 | 询底价 |
2019款 350 THP 自动至尊版 国V | 16.97万 | ↓1.2万 | 15.77万 | 询底价 |
2019款 360 THP 自动至尊版 国VI | 16.97万 | ↓1.2万 | 15.77万 | 询底价 |
1.标致车虽然在名气上由来已久,但在销量上却一直气色不大。2016款408相比原来标致上法国另类风格已经基本消失不见了,取而代之的是较为中庸的合适中国的市场的外形设计。
2.内饰的设计也让人感觉耳目一新,摒弃了繁复的按键设计,整体风格以简约为主,并且在整体用料和做工有了大幅度的提升,让整个内饰的档次感得以加强。其中,将所有功能集于一身的中控屏幕是最大的亮点,这样的设计不但可以让内饰更富科技感,而且给了设计师更大的发挥空间。
3.全新一代408采用1.6T涡轮发动机,另外保留1.8L发动机。这台1.6T发动机大家肯定不会陌生,已经普遍用在C4L、DS5、3008以及C5上,采用双涡管单涡轮直喷技术,最大功率123kw/6000rpm,最大扭矩245Nm/1400-4000rpm。
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